9月20日，招商工業(yè)威海金陵為Stena船東建造的高端客滾船（W0278）完成所有試航項目，按計劃返回錨地，并抓緊推進高壓岸電的相關報驗工作。

為確保試航任務順利完成，項目組提前召開技術準備會，分析此前系列船試航期間與質保期內出現(xiàn)的問題，并針對項目差異，制定相關的試航計劃。期間，團隊成員蘇錦川、李東旭、牛志鵬、姚海寬、代左信、王亞波、陳瑞、宮芃飛等堅守一線，監(jiān)控現(xiàn)場動態(tài)，及時協(xié)調完成各項試驗。根據(jù)要求，混動系統(tǒng)幾十種模式需進行無縫切換，這給調試工作帶來巨大挑戰(zhàn)。項目組每天組織船東、船檢和瓦錫蘭廠家討論解決方案，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時調整試航計劃，用時4天完成調試校驗工作。

W0278項目配備了目前世界上容量最大、最先進的電池動力系統(tǒng)以及高功率軸系發(fā)電機系統(tǒng)，集柴油、液化天然氣（LNG）、新能源電池組于一體，在EPMS混合動力系統(tǒng)的基礎上，電池組與DC-link協(xié)同工作，能夠實現(xiàn)高達12MWh的推進能力，且支持長續(xù)航、零排放航行。此外，該系統(tǒng)還具備ME+PTO、PTI、EES、X-feed等幾十種混合動力模式，是船舶混動模式的新標桿。