9月20日11時45分，在福建寧德海事部門海巡艇的安全保障下，由福建恒生船舶重工有限公司承建的國內最大、福建省首艘南極磷蝦專業捕撈加工船“福遠漁9199”輪，于寧德福安賽江水域順利下水。
據了解，該船長138.88米、型寬24米、型深12米，載重1.58萬噸，可實現連續泵吸式捕撈及捕撈初加工一體化功能，是我國首批自主研發的專業型南極磷蝦捕撈加工船，主要性能指標處于世界同類船舶領先水平，其捕撈系統采用了具有國際先進水平的雙桁架拖網及連續泵吸作業方式，總投資達6.9億，投入使用后將顯著提升我國在南極作業水域的捕撈加工能力，有效提高加工產品質量。
新京報記者了解到，因該輪下水沖程可達300余米，對轄區水域的通航環境影響很大。為保證該輪此次的下水作業順利開展，寧德海事部門高度重視，統籌聯動，全方位、多舉措、多維度保障新造船舶順利下水。
前期，海事部門通過走訪船舶建造企業，了解船舶修建進度，下水時間計劃，協調船舶生產企業召開下水安全協調會，依托“寧德市海上交通氣象服務平臺”，收集下水當日氣象信息，做好下水條件研判，擬定船舶下水應急保障預案，明確防控預控舉措。
下水當日，寧德海事局通過播發航行警告，出動海巡艇前往下水區域進行水上秩序管控，綜合運用小型無人機、CCTV（閉路電視系統）、VHF（甚高頻）等信息化手段，提醒過往船舶注意保持安全航速，疏導過往船舶有序通航，對下水重點區域實施臨時交通管制。
“福遠漁9199”輪下水任務完成后，海事部門引導船舶有序靠泊碼頭，并要求船舶修造企業在船舶下水后應落實必要的維護和警戒，安排拖輪在旁隨時待命，做好新船下水停泊碼頭的管控工作。
記者了解到，后續寧德海事部門將安排專人密切關注新造船舶動態，指導船舶修造企業按照規定開展船體設備調試和安裝，及時開辟“綠色通道”，為船舶安全出港提供專業指導服務。同時，寧德海事局將立足海事監管服務職能，更好服務保障地方民營經濟發展，助力“寧德造”船舶走出國門，駛向新藍海。
