2024年9月26日下午，廈船重工承建地中海航運(yùn)公司（以下簡(jiǎn)稱“MSC”）的1800TEU集裝箱系列船（MW463-8）順利簽字交付，并在2號(hào)碼頭舉行了隆重的命名儀式，儀式由福建船政副總經(jīng)理、廈船重工副總經(jīng)理高登攀主持。MSC新造船總監(jiān)Giuseppe Gargiulo、教母Kyungmin Song、MSC新造船機(jī)務(wù)Chulho Song、Haidely董事長(zhǎng)董建忠、總監(jiān)韓振，DNV項(xiàng)目經(jīng)理鄭樂強(qiáng)、MSC駐廈船監(jiān)造經(jīng)理Wook Jin Lee、中船集團(tuán)學(xué)科帶頭人、SDARI箱船首席設(shè)計(jì)師林潔、船長(zhǎng)Vinaccia Francesco、福建船政黨委副書記、廈船重工董事長(zhǎng)林勤、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和來賓、廈船重工各部門代表出席見證儀式。

▲交船簽字儀式

▲福建船政黨委副書記、廈船重工董事長(zhǎng)林勤致辭

▲MSC新造船總監(jiān)Mr.Giuseppe Gargiulo致辭

命名儀式上，教母Kyungmin Song為這艘船舶命名為“MSC KYUNGMIN”，并愿它在未來的航行中一帆風(fēng)順。隨著香檳酒的噴灑和眾人的歡呼聲，該船正式交付，標(biāo)志著它即將開啟屬于自己的海上征程。

該船總長(zhǎng)172米，型寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級(jí)DNV船級(jí)社，無限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。這艘船舶將以出色的性能為全球減排目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

“MSC KYUNGMIN”船是福建船政交付MSC公司的第10艘船舶，同時(shí)也是廈船重工交付MSC公司的第一艘船舶，她的成功交付，是MSC公司與廈船重工精誠(chéng)協(xié)作的結(jié)晶，憑借交付產(chǎn)品優(yōu)良的質(zhì)量與卓越的性能，為今后雙方更多、更深層次的合作筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

此次高質(zhì)量船舶的交付不是終點(diǎn)，持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)和提升信賴度才是廈船對(duì)客戶的核心堅(jiān)守。未來，廈船重工將繼續(xù)以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)把好質(zhì)量關(guān)，為廣大客戶持續(xù)提供更為綠色、智能的優(yōu)質(zhì)船舶產(chǎn)品。