丹麥海工船東馬士基海洋服務公司近日拋售了2艘平臺供應船(PSV),“Maersk Feeder”號和“Maersk Fighter”號。
今年8月,馬士基海洋曾表示,計劃在未來18個月拋售20艘海工船,并解雇超過400名員工。此次拋售的2艘PSV是這一計劃的一部分。資產拋售計劃是為了應對目前閑置船舶增加、市場活動減少和海工支援船(OSV)供給過剩造成的負面影響。
馬士基海洋表示,“Maersk Feeder”號和“Maersk Fighter”號已經分別在10月21日、10月27日交付給新船東。這2艘PSV將與馬士基海洋拋售的前4艘船一樣,由新船東進行改裝并退出OSV市場。
馬士基海洋拋售的前4艘OSV由土耳其公司Karadeniz Holding收購。這4艘OSV分別被更名為“Koray Bey”號(原“Maersk Finder”號)、“Faruk Bey”號(原“Maersk Puncher”號)、“Arda Bey”號(原“Maersk Provider”號)和“Nezih Bey”號(原“Maersk Forwarder”號)。
今年8月,馬士基海洋曾表示,計劃在未來18個月拋售20艘海工船,并解雇超過400名員工。此次拋售的2艘PSV是這一計劃的一部分。資產拋售計劃是為了應對目前閑置船舶增加、市場活動減少和海工支援船(OSV)供給過剩造成的負面影響。
馬士基海洋表示,“Maersk Feeder”號和“Maersk Fighter”號已經分別在10月21日、10月27日交付給新船東。這2艘PSV將與馬士基海洋拋售的前4艘船一樣,由新船東進行改裝并退出OSV市場。
馬士基海洋拋售的前4艘OSV由土耳其公司Karadeniz Holding收購。這4艘OSV分別被更名為“Koray Bey”號(原“Maersk Finder”號)、“Faruk Bey”號(原“Maersk Puncher”號)、“Arda Bey”號(原“Maersk Provider”號)和“Nezih Bey”號(原“Maersk Forwarder”號)。