9月26日，國(guó)慶將至，恒力重工產(chǎn)業(yè)園再傳喜訊——其自主生產(chǎn)的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付，標(biāo)志著恒力重工已完全具備船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力，實(shí)現(xiàn)了在船舶動(dòng)力領(lǐng)域自主生產(chǎn)的重大突破。

長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任趙東，萬(wàn)匯集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳郁，德國(guó)MAN集團(tuán)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理庫(kù)茨弗，BV船級(jí)社中國(guó)區(qū)副總裁陳彪，恒力集團(tuán)副董事長(zhǎng)范紅衛(wèi)出席儀式。恒力發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司總經(jīng)理史玉高，恒力重工上下游合作伙伴、船級(jí)社、金融機(jī)構(gòu)及行業(yè)企業(yè)代表參加活動(dòng)。

在交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，高11米、重250噸的恒力重工首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)嶄新錚亮、高聳挺拔。該機(jī)型為6G50ME-C9.6-HPSCR（HE0001），是行業(yè)首批符合最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)產(chǎn)品，滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)機(jī)型相比，沖程更長(zhǎng)，推進(jìn)效率更高，也更加節(jié)能環(huán)保，完美符合船舶行業(yè)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，獲得船級(jí)社、船東的一致認(rèn)可。首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將安裝在恒力重工建造的82000載重噸散貨船上。

發(fā)動(dòng)機(jī)被視為世界上最復(fù)雜的工業(yè)品之一，首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功交付，既展現(xiàn)了恒力重工高水平建造能力，也再次彰顯了恒力對(duì)速度和品質(zhì)的追求。去年7月，恒力發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)MAN簽訂專(zhuān)利許可授權(quán)協(xié)議，正式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)造機(jī)業(yè)務(wù)；同年底，恒力發(fā)動(dòng)機(jī)獲得中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)，正式進(jìn)入船用發(fā)動(dòng)機(jī)建造市場(chǎng)，目前已收獲140余臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。今年3月，首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)工建造，期間，自主生產(chǎn)的曲軸以卓越的品質(zhì)與嚴(yán)格的精度控制成為MAN的免檢產(chǎn)品。

從競(jìng)拍收購(gòu)十年之久的閑置資產(chǎn)到全面運(yùn)營(yíng)，從首制船交船到首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)交付，從散貨船起步到超大型油船、超大型集裝箱船、超大型礦砂船、LR2油輪相繼開(kāi)工建造，恒力重工圍繞“世界一流的船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地”的目標(biāo)，一天一個(gè)變化，一步一個(gè)跨越。至明年一二期全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年加工鋼材量230萬(wàn)噸，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)全覆蓋。

“家國(guó)情懷，實(shí)業(yè)興邦。”在國(guó)慶節(jié)即將到來(lái)之際，恒力重工用自身在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域“0”到“1”的突破，為祖國(guó)75周年華誕獻(xiàn)禮。向海、向未來(lái)，恒力重工將傳承恒力“要么不做，要做就做最好”的理念，加快項(xiàng)目建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力挺進(jìn)行業(yè)一流方陣，鑄國(guó)之重器，挺民族脊梁，為海洋強(qiáng)國(guó)和中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)積蓄力量。