航運界網消息，9月24日，華輪威爾森(Wallenius Wilhelmsen)公告稱，目前在招商工業南京金陵的12艘“塑造者級”（Shaper Class）船舶中的4艘將從9300CEU升級到11700CEU，這些船將是全球最大的汽車船（PCTC），并將在脫碳和降低成本方面發揮重要作用。
Wilhelmsen執行副總裁兼首席運營官Xavier Leroy表示，“專為Wallenius Wilhelmsen的需求和交易模式而設計，自投入運營起就為凈零排放做好準備，并具有顯著的規模經濟，我們相信新的大型Shaper級船是獨一無二的。與目前的船隊相比，這些船在燃料和排放方面都有大幅下降，并且具有無與倫比的艙容和最高的尾跳強度，這些船真正適合未來。”
Wilhelmsen執行副總裁兼首席合規官Pia Synnerman表示，“這非常受歡迎，因為Wallenius Wilhelmsen現在進一步提高了貨運能力、燃油效率和服務產品。這些解決了客戶表達的未來需求。”
首艘Shaper級船將于2026年下半年開始交付，升級版船舶將于2027年底開始交付。該系列PCTC將采用與招商工業旗下芬蘭設計公司Deltamarin合作開發“Shaper”級設計，采用甲醇雙燃料動力，同時還將具備氨燃料預留（Ammonia-ready）能力，以便在未來可以安全可靠地應用氨燃料時能及時轉換，以及加強的尾跳強度、更多重大件（H/H）顯著的高容量和重型容量，以及對能源效率、安全和船員福利的廣泛關注。
