近日，總部位于盧森堡的船東CLdN與韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船簽訂10艘1100TEU滾裝式集裝箱船訂單，預(yù)計(jì)將于2027年年初開始交付。上半年，CLdN從鹿特丹Distriport碼頭租賃的LoLo運(yùn)營(yíng)，在其愛爾蘭航線上推出了滾式集裝箱船業(yè)務(wù)，最近還增加了第三個(gè)每周直航線路(鹿特丹Distriport—都柏林)，這筆新造船訂單是其實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)的重要一步。CLdN的歷史可以追溯到1929年，與散貨航運(yùn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Cobelfret的歷史有著深厚的聯(lián)系。2011 年，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)開始作為獨(dú)立實(shí)體運(yùn)營(yíng)，專注于短途海運(yùn)、港口和多式聯(lián)運(yùn)。

CLdN現(xiàn)有船隊(duì)包括滾裝船36艘、45.4萬(wàn)載重噸，平均船齡為14.8年；散貨船14艘、115.2萬(wàn)載重噸，平均船齡為7.3年。在建船隊(duì)包括集裝箱船10艘、12.5萬(wàn)載重噸、1.1萬(wàn)TEU；滾裝船2艘、4.8萬(wàn)載重噸；散貨船1艘，6.4萬(wàn)載重噸。CLdN的現(xiàn)有船隊(duì)合作較多的船廠有Flensburger（德）、大島造船和現(xiàn)代尾浦，F(xiàn)lensburger建造了12艘滾裝船，大島造船建造了9艘散貨船，現(xiàn)代尾浦建造了8艘滾裝船。在建船隊(duì)合作較多的船廠有現(xiàn)代尾浦，承建了10艘集裝箱船和2艘滾裝船。