近日，招商工業(yè)南京金陵與國際知名的汽車運輸船運營商華倫威爾森（Wallenius Wilhelmsen）在挪威奧斯陸簽署了4艘11700車位新一代甲醇雙燃料汽車運輸船（以下簡稱“11700車PCTC”）建造合同。華倫威爾森公司首席執(zhí)行官Lasse Kristoffersen、首席運營官Xavier Leroi、高級副總裁Morten Skedsmo，招商局集團副總經(jīng)理鄧仁杰、招商工業(yè)董事長兼總經(jīng)理吳四川等以視頻或現(xiàn)場參與的形式見證雙方簽約。
本次簽約的11700車PCTC刷新了全球汽車運輸船的單船最大裝車數(shù)紀錄，成為截至目前世界上最大的甲醇雙燃料汽車運輸船。11700車PCTC項目是招商工業(yè)南京金陵自主研發(fā)的超大型智能綠色11000級車位汽車運輸船譜系化船型，是目前國際航運市場上的新一代世界最大綠色環(huán)保汽車運輸船，標志著企業(yè)擁有自主知識產(chǎn)權的譜系化船型再次獲得實船應用。
招商工業(yè)南京金陵作為國內建造滾裝船最早、交付數(shù)量最多、產(chǎn)品型號最全的滾裝船制造企業(yè)，積極依托新技術、新能源、新材料，持續(xù)擴大在船舶高端化、智能化、綠色化領域的研究與應用。本項目的簽約，進一步鞏固了“招商金陵”品牌在滾裝船建造細分市場的行業(yè)領先地位，也為集團“第三次創(chuàng)業(yè)”貢獻了走向深藍的工業(yè)力量。
11700車PCTC設計總長約234米，寬40米，共有14層汽車裝載甲板（包含4層活動甲板），實現(xiàn)最大裝車量為11700個標準汽車。該船在實現(xiàn)最大裝車量的同時，還配備了最大承載重量480t的尾門，實現(xiàn)對超大超重滾裝貨物的裝載。作為新一代大型節(jié)能環(huán)保綠色船舶，該船采用了以甲醇為主燃料、氨燃料預留的雙燃料設計，滿足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同時，該船還配置了先進的氣泡減阻、電池混動等先進的綠色節(jié)能技術，進一步減少碳排放。
