這艘客滾船采用雙機雙槳推進，總長126.6米，垂線間長119.0米，型寬20.50米，設計吃水4.80米，載重量2400噸，在水深大于40米的平靜海面航速不低于16節。該船于今年1月8日開工，4月初開始連續分段建造，8月4日上船臺搭載，計劃在2017年1月中旬交付船東投入運營。
據了解，與國內同類型船比較，這艘船的配套設施更加舒適。船的下層用來停放車輛，上層用來住人，可滿足1000人在船上生活。船上娛樂室、閱覽室、超市、咖啡館、酒吧、舞臺、茶藝館等休閑娛樂設施一應俱全，非常適合一家老少自駕車進行海島觀光旅行。
該船是廣船國際為海南海峽股份有限公司建造的第三艘客滾船，前兩艘客滾船分別是“銅鼓嶺”號和“尖峰嶺”號，主要用于替換瓊州海峽的老舊船舶，已于2013年底交付并投入運營。這兩艘船曾在2014年5月發生的越南反華事件中承擔撤僑任務而立下汗馬功勞，被廣大媒體爭先報道。
廣船國際在高端客滾船建造領域一直保持著行業領先地位，在“長樂公主”號的建造過程中，充分發揮其技術和人才優勢，優化船舶設計，科學策劃生產，生產效率明顯提高，該船臺搭載周期僅用時兩個多月，而且下水完成量較好。至下水前，主船體的電焊已結束并全部通過報驗驗收，外板整體線型流暢，外板油漆已完工；機艙區的油水艙安裝完整性及密試已結束，機艙內的大型設備已全部進艙完畢，計劃下水后半個月內完成上建內部全部房間的涂裝作業轉入裝修工作。
