10月28日，在武漢船機(jī)公司下料中心，一臺(tái)伊薩精密數(shù)控切割機(jī)正在對(duì)一塊厚度110mm的高硬度鋼板下料，經(jīng)過(guò)試切割，切割成型的3種形狀鋸齒試驗(yàn)件均檢驗(yàn)合格，隨后，開(kāi)始了平臺(tái)樁腿齒條正式切割下料，這標(biāo)志著該公司今年新承接的六座SE-300LB自升式海工輔助平臺(tái)順利開(kāi)工制造。
　　SE-300LB六座平臺(tái)訂單為該公司今年7月份承接，是今年船海工程裝備寒冬市場(chǎng)中的亮點(diǎn)，其中，1#、2#、3#、6#平臺(tái)為電動(dòng)升降平臺(tái)，4#和5#平臺(tái)為液壓升降平臺(tái)。平臺(tái)主要部套升降、動(dòng)力推進(jìn)、起重機(jī)、錨泊定位系統(tǒng)的制造和系統(tǒng)總裝建造與調(diào)試工作均由該公司與旗下子公司一起完成。
　　首批制造的齒條為總長(zhǎng)90m的單面齒條，這是平臺(tái)升降系統(tǒng)中的重要部件之一。針對(duì)原鋼板材料厚度大和硬度高，齒條切割面及切割尺寸精度要求高，切割過(guò)程中需要對(duì)環(huán)境溫度以及切割參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制等特點(diǎn)，該公司對(duì)以往齒條切割過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行全面匯總分析，結(jié)合以前切割的成功經(jīng)驗(yàn)，確定了齒條的切割參數(shù)和最低切割溫度，同時(shí)增添了先進(jìn)的伊薩精密切割機(jī)，采用冷切割方式進(jìn)行火焰切割，較好地保證齒條齒形質(zhì)量。預(yù)計(jì)于今年11月份可完成首批單艘144根齒條全部下料工作，其余部套按時(shí)間節(jié)點(diǎn)陸續(xù)開(kāi)工制造。