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長(zhǎng)宏國(guó)際為這家船東建造第8艘5300箱集裝箱船簽字交付

   2024-10-08 船海裝備網(wǎng)2290
核心提示:2024年10月7日上午8:28分,舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P. 建造的第八艘5300TEU集裝箱船CHB2025,船名

2024年10月7日上午8:28分,舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P. 建造的第八艘5300TEU集裝箱船CHB2025,船名 “NAVIOS UTMOST”,在公司6號(hào)門(mén)多媒體會(huì)議室通過(guò)視頻連線(xiàn)完成線(xiàn)上簽字交船。

NAVIOS代表Alexandra Kontaxi女士,海務(wù)Serafeim Sgourdas船長(zhǎng),IT Dimitrios Mavridis先生,銀行代表Yin Ling NG女士,ADK監(jiān)造公司現(xiàn)場(chǎng)辦公室經(jīng)理Andreas Makroglou先生,DNV舟山區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)勝宇先生,中介MB Shipbrokers,舟山長(zhǎng)宏國(guó)際造船總經(jīng)理沈志華先生,造船總工程師兼副總經(jīng)理汪家政先生及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)線(xiàn)上線(xiàn)下共同見(jiàn)證船舶交付。


該系列5300TEU集裝箱船共計(jì)10艘,總長(zhǎng)約237.8米,型寬38.8米,型深21.8米,入級(jí)DNV船級(jí)社。船型設(shè)計(jì)大膽突破了傳統(tǒng)集裝箱船狹窄身形的局限,采用了創(chuàng)新的大寬體概念對(duì)線(xiàn)型進(jìn)行優(yōu)化,裝備有高效節(jié)能的降功率主機(jī),低油耗,EEDI能耗指數(shù)等低于基線(xiàn)指數(shù)30以上,滿(mǎn)足 phase 3要求。本系列配備2.5層綁扎橋,可裝載3845個(gè)14T集裝箱,相較同船型的其他設(shè)計(jì)多出145-345個(gè)箱位,配備1000個(gè)冷箱插座,可同時(shí)裝載750個(gè)冷箱,配備超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS,全方位展現(xiàn)了其綠色、環(huán)保的航行理念。


“NAVIOS UTMOST”將于10月8日開(kāi)航。


 
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