10月9日，蘇美達船舶旗下新大洋造船為新加坡X-PRESS公司建造的第3艘甲醇雙燃料小型支線集裝箱船順利交付。X-PRESS公司首席財務官Ofir Wilzig，DNV船級社中國北方區總經理晏曉琳，蘇美達船舶黨委書記、董事長何雋，副董事長徐鋼等出席儀式。
何雋對遠道而來的各位嘉賓表示熱烈的歡迎，他表示X-PRESS公司是世界最大的支線集裝箱船東之一，在推動綠色航運和向可再生能源轉型方面起著重要的推動和引領作用，此次蘇美達交付的甲醇支線集裝箱船也是全球首份甲醇支線集裝箱船訂單，體現了蘇美達對綠色、創新、低碳未來的堅定承諾，標志著蘇美達在推動航運業綠色低碳發展上邁出了堅實的一步。
Ofir Wilzig表示，此前交付的兩艘同型船已經充分展現了高效節能與環境友好的特點，蘇美達優秀的團隊和精益制造水平是打造高質量船舶的關鍵，在蘇美達船舶、DNV船級社和X-press的優秀團隊的協作下，相信該船也將會有同樣優異的表現。
Chew Foong Lian、Ofir Wilzig、晏曉琳、何雋為醒獅點睛。
教母Chew Foong Lian將新船命名為“ECO OSTRO”，并為新船敲香檳、揭船名。
當天交付的Eco Ostro船是全球第一批甲醇支線集裝箱船的第三艘船，該船采用了先進、綠色環保的設計理念，采用全球首臺5S50ME甲醇雙燃料主機，使用無艙蓋設計，大大降低船舶重心，提高滿載裝箱數。配置軸帶發電機和可調槳、懸掛襟翼舵等節能裝置，滿足EEDI 3及排放Tier 3要求。該船在使用安全方便、動力性好、排放低的綠色甲醇為燃料時，可具備零碳排放運行的能力，滿足當前日益嚴苛的環保法規要求。
在全球氣候變化和環境保護日益受到重視的今天，蘇美達船舶一直秉持綠色、創新的發展理念，體現自己的責任與擔當。批量甲醇雙燃料支線集裝箱船的成功建造和交付，不僅展示了蘇美達船舶在新能源應用領域的深厚積累，也為未來在綠色航運領域的拓展奠定了堅實的基礎。
