10月9日，外高橋造船1號船塢11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1573船海水排舷外口冷卻水噴涌而出，標志著公司成功突破船塢內臨時海水冷卻系統供給問題，民船項目首次實現船塢階段主發電機動態負載試驗。該技術解決了傳統上因沒有冷卻海水而無法在塢內進行主發電機負載試驗的瓶頸，縮短產品建造周期，助力公司節拍化生產。

總裝一部與生產保障部精誠合作，利用再生水資源、船塢設施資源規劃臨時供水路徑。從新工藝文件編制到現場安全可行性分析再到現場流量驗證，通過工序前移、機械完工等方法狠抓系統完整性，不斷跟進落實每個過程細節，為最終順利實施夯實基礎。試驗中數據監測表明，船塢內臨時海水冷卻系統可靠穩定。