近年來，全球航運市場呈現出強勁增長勢頭，環保法規促使船隊加速更新換代。

作為全球一流的船舶建造單位，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司強化價值創造導向，在集團公司支持與幫助下，在“三贏”發展理念的引領下，持續聚焦市場需求，瞄準發展機遇，結合支線箱船、散貨船的建造優勢，著力開發新型綠色船型，成功推出一批自主研發、且擁有完全自主知識產權的綠色產品。“鴻鵠SWAN”1900TEU、3000TEU集裝箱船、“海鯨WHALE”85000噸散貨船交付后，廣受好評。

乘勢而上，黃埔文沖于2024年再次推出多款自主研發綠色節能、低碳新船型，包括鴻鵠SWAN系列1300TEU冰區加強型集裝箱船、2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船以及多種替代燃料的3500TEU和5000TEU集裝箱船；海鯨WHALE系列多種替代燃料的82500噸散貨船和85000噸散貨船；以及最新研發的43000方/45000方液化石油氣&液氨運輸船。

2024年10月10日，黃埔文沖在上海舉行新產品發布。中國船舶集團、長榮海運、德翔海運、建華海運、亞海航運、中聯航運、Dynacom、國家能源集團、浙江新一海、中船貿易等單位的領導、嘉賓出席儀式。

黃埔文沖黨委副書記、總經理羅兵代表公司對出席本次活動的各位領導、嘉賓表示熱烈歡迎和衷心感謝，與來賓一同回顧了公司自主研發船型“海鯨”“鴻鵠”取得的成績，向來賓介紹了公司在散貨船與支線箱船領域的建造優勢，表達了對未來合作的期望。

頒發AiP證書

發布會上，DNV、CCS船級社向鴻鵠SWAN系列集裝箱船頒發AiP證書，ABS、BV、CCS、NK向海鯨WHALE系列散貨船頒發AiP證書，DNV向LPG運輸船頒發AiP證書。

參會嘉賓一同聽取了新產品介紹與克拉克森船舶市場介紹，一同見證天津西南海運有限公司與黃埔文沖簽訂新船建造意向合同。

中國船舶集團經濟運行部副主任陳青橋代表集團向合作伙伴的支持表示感謝，對黃埔文沖近年來取得的成績、新船型的發布表示祝賀。

綠色是交通運輸發展的底色。黃埔文沖立足綠色造船、造綠色船，自主開發船型，以實際行動助力航運業減碳，彰顯中國企業的責任與擔當。此次發布的產品針對當下市場潮流，具有節能、環保、性能優越、艙容靈活等特征，符合廣大船東對新產品的預期。

鴻鵠SWAN 1300TEU集裝箱船

鴻鵠SWAN 1300TEU冰區加強集裝箱船主要針對歐洲區域運營設計，可滿足1A或1C冰區要求，貨艙可裝載45尺集裝箱，且可靈活裝載多種尺度箱型，海上航行工況可僅使用軸發，EEDI折減率達40%以上。

鴻鵠SWAN 2400TEU集裝箱船

同系列的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船采用多重優化線型，配備扭曲舵和舵球、槳前導管節能裝置，19節時油耗低至40噸/天；采用最新的甲醇雙燃料主機WinGD 6X62DF-M-S1.0，甲醇續航力可達10000海里。

鴻鵠SWAN 3500TEU集裝箱船

尺寸更大的3500TEU集裝箱船與同級別尺度船型相比，油耗特別低，并且在低航速段阻力性能表現同樣優秀，具有多種替代燃料設計方案。本次推出的氨雙燃料設計方案，針對氨氣特征，通過設計提高人員操作的安全性。

鴻鵠SWAN集裝箱船

5000TEU集裝箱船是黃埔文沖最新研發的一型產品，具有鴻鵠SWAN系列產品尺度經濟、裝箱量大、油耗低等優勢，是一款超級節能的船型。該型船日油耗比市場船型低10%，EEDI折減率達50%以上，還可選擇搭載氣膜減阻技術、貨艙風機節能控制技術等多種先進節能技術。

海鯨WHALE散貨船

立足備受市場認可的海鯨WHALE 85000噸散貨船，黃埔文沖再次向市場推出海鯨WHALE 82500噸散貨船、LNG雙燃料85000噸散貨船。兩型新產品滿足各項新法規要求，可選擇搭載軸發、風力助推轉子/風帆、氣層減阻等多種節能技術，并具有多種替代燃料設計方案。

43000方/45000方液化石油氣&液氨運輸船是黃埔文沖首次全新自主研發的中型氣體運輸船，本船采用寬體設計，船長180米以內，港口適應性好，設計航速16節，3對IMO A型獨立液貨艙的配置，總艙容較市場同船長尺度船型優越，并可根據船東需求優化提升艙容。該船采用最新的WinGD 6X52DF-A-1.0氨雙燃料主機推進，配有軸帶發電機，常規海上航行工況可僅使用軸發。系統設計結合氣體船運營特點，關注船舶加注、維護使用經濟性和便利性。

后續，黃埔文沖將以黨的二十屆三中全會精神為指引，著力提高技術研發能力，進一步完善產學研一體結構，從綠色化、低碳化、智能化入手，積極探索清潔能源、可再生能源在船舶領域的應用，打造具有自主知識產權的新產品，將公司品牌價值向更高端延伸，以實際行動推進碳達峰、碳中和，打好藍天、碧水、凈土保衛戰，朝著全面建設成為研發、制造與服務一體的世界一流船企邁進，為全球船東提供更優選擇，為綠色航運、美麗中國建設做貢獻。