貿易風消息，AP Moller-Maersk確認稱，很快會簽署至多22艘LNG雙燃料集裝箱船的建造合同，價值估計為46億美元。此舉標志著馬士基可持續發展戰略的燃料選擇調整。
此前視甲醇為首選替代燃料的馬士基，計劃建造32艘LNG雙燃料16,000 TEU集裝箱船，其中三分之二為生效訂單。
多位造船業消息人士表示，中國新時代造船是攬獲這家丹麥船東突破性造船合同的首家造船廠。
他們表示，馬士基和新時代造船于9月底達成了6+6艘16,000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船的建造合同。
在韓國，韓華海運本周與馬士基簽署了6+4艘16,000TEU LNG雙燃料集裝箱船的建造合同。
消息人士透露稱，韓華海運為馬士基預留了至多16艘的船位檔期。
