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江南造船為太平船務建造的2艘14000TEU集裝箱船命名

   2024-10-16 船海裝備網1910
核心提示:10月15日,中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司聯合江南造船(集團)有限責任公司為新加坡太平船務(PIL)建造的2艘14000T

10月15日,中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司聯合江南造船(集團)有限責任公司為新加坡太平船務(PIL)建造的2艘14000TEU集裝箱船H2785輪和H2786輪在上海舉行命名儀式。

淡馬錫控股公司執行董事兼首席執行長狄瀾,PIL董事會執行主席張松聲、首席執行官高瑞澤、首席海事官喬畢盛、中國區董事長羅海鋒,上海海事局副局長謝開運,ABS副總裁保羅?卡拉姆,GTT中國區總經理安南,H2785船船長李玉軍,H2786船船長闞亮,中國船舶集團經濟運行部船舶處處長趙士奇,江南造船董事長林鷗、副總經理林青山、副總經理胡宏宇,中船貿易船海業務一部副總經理鄭民勝等領導嘉賓出席命名儀式。狄瀾夫人曾素珊女士將H2785輪命名為“Kota Eagle”,張松聲夫人林秀兒女士將H2786輪命名為“Kota Emerald”。


“Kota Eagle”輪是江南造船為PIL建造的系列集裝箱船的首制船,并于同日順利交付船東開始其營運之旅。該系列14000TEU集裝箱船由江南造船自主研發設計,擁有完全自主知識產權。此型船總長335米,船寬51米,型深30米,結構吃水17米,滿足Tier III排放要求和EEDI三階段要求,具有高效節能的優點。此船型搭載中船集團下屬WinGD研發的LNG雙燃料主機,在使用LNG氣體模式時,甲烷逃逸可降低50%,減少28%以上溫室氣體排放。

PIL由華僑張允中先生于1967年創辦,現為新加坡本土最大集裝箱班輪公司,目前在東亞、東南亞、中東、非洲、南美、大洋洲范圍內經營諸多航線,為目前世界規模排名第12位的集裝箱班輪公司。


此次首制船的命名交付充分突顯了江南造船在大型集裝箱船建造、設計領域方面的實力,體現了PIL對中國船舶集團船企和中船貿易的信任。隨著雙方合作不斷深入,中船貿易將攜手集團兄弟船企為PIL交付更多高端、環保的綠色集裝箱船。


 
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