巴西國家石油公司（Petrobras）今日宣布正式啟動P-86浮式生產儲油卸油裝置（FPSO）的國際招標程序。該項目是Petrobras旨在提升Marlim Sul和Marlim Leste油田生產能力的關鍵舉措之一。投標截止日期定為2025年4月。
P-86 FPSO將采用BOT（建造-運營-移交）模式進行。中標者將負責該FPSO的設計、建造及初期運營，之后再移交給Petrobras管理。這種合作方式要求投標方不僅需要具備強大的工程執(zhí)行能力，還必須擁有良好的財務管理能力和長期運營經驗。
據(jù)透露，新FPSO的日處理能力預計將達到14萬桶原油以及700萬立方米天然氣，屬于中型FPSO范疇。鑒于項目規(guī)模和技術要求，預計將吸引來自全球的主要海工企業(yè)參與競標，其中包括新加坡Seatrium、韓國韓華海洋等知名船廠，以及中國的海洋石油工程股份有限公司（COOEC）和煙臺中集來福士海洋工程有限公司等。Marlim Sul與Marlim Leste油田分別于1994年和2009年開始商業(yè)開采，作為巴西重要的海上油田之一，近年來面臨產量下降的問題。為了恢復這些油田的活力并實現(xiàn)可持續(xù)增長，Petrobras計劃在未來幾年內投入大量資源用于勘探開發(fā)活動，并通過引入新型FPSO提高現(xiàn)有設施效率。按照規(guī)劃，到2027年前公司將累計投資達640億美元，目標是部署總計11艘新的FPSO以達到每日平均240萬桶油當量的產出水平。值得注意的是，在過去的一系列FPSO項目中，中國企業(yè)在其中扮演了重要角色。例如，最近一次由Seatrium贏得的P-84和P-85兩艘FPSO總包合同中就包含了來自中集來福士的支持。后者承擔了部分關鍵結構件如船體、生活區(qū)及相關模塊的制造任務。這表明即使面對日益激烈的國際競爭環(huán)境，中國企業(yè)依然能夠憑借自身優(yōu)勢獲得認可，并在海外重大項目上發(fā)揮重要作用。隨著此次P-86 FPSO招標工作的展開，預計將吸引更多行業(yè)內外的關注。對于所有潛在參與者而言，這既是挑戰(zhàn)也是機遇，而最終誰將脫穎而出，則有待時間揭曉答案。
