10月21日，中國船舶大連造船聯合中船貿易為MSC地中海航運建造的配備全球最大B型LNG燃料艙16000TEU集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”輪交付。
該船是大連造船承接MSC地中海航運8艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船的首制船，總長約366米，型寬51米，型深30.2米。
配備世界最大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙，在國內首次實現了B型LNG燃料艙全流程自主研制，填補了國內技術空白。在LNG燃料加注作業期間，加注作業小組高效順利完成B型LNG燃料艙惰化、冷艙、置換、加注等工作，整體加注周期實際用時相較原計劃縮短約66小時。
采用“安全、經濟、環保”全新設計理念，配備雙燃料主機、發電機和鍋爐，且主機配置了Icer-Diesel系統和廢氣經濟器等綠色環保系統，完全滿足最新環保排放標準。通過型線優化和采用高效槳舵、槳前節能裝置等節能措施，能效設計指標低于基線65.5%。
該船建造過程中，項目組與總裝二部精心策劃、周密組織，合理優化工序，塢內首次實現模擬試箱交驗，大大提高出塢完整性。試航過程中，試航指揮部以雙燃料主機、軸帶發電機、FGSS供氣系統為中心，突破各項試航難點，僅用13天完成所有試航項目。
該船的成功交付，進一步提升了大連造船在大型集裝箱船領域的市場地位和品牌效應，鞏固了大連造船與世界主流班輪公司的緊密合作，為中國船舶自主品牌在國際上發揮引領作用提供了堅實支撐。
