日前，密歇根輪緩緩駛離上海中遠(yuǎn)海運重工碼頭，開啟了新的航程。密歇根輪自進廠，等待海關(guān)臨檢，至該輪順利進塢修理，總管小組高度重視，細(xì)節(jié)把控該船在船塢內(nèi)修理生產(chǎn)進度，質(zhì)量、安全和服務(wù)等，贏得船東好評。

該輪是上海中遠(yuǎn)海運重工老客戶船舶，繼去年6月精修佛蒙特輪獲得船東肯定以來進廠維修的第二艘船舶，由于天氣原因，導(dǎo)致該輪晚進廠一周，對此，總管小組積極主動協(xié)助船東港口代理清關(guān)信息，跟蹤服務(wù)工程師到廠進度，主動為船東代表排憂解難……船舶一進廠，總管小組第一時間主動同機務(wù)詳細(xì)討論工程范圍和施工方案……

該輪機務(wù)善于交流溝通且工作親力親為，每天早上上船從艏甲板到艉甲板，從駕駛臺到機艙底……親自檢查修理工程進度和質(zhì)量。該輪每個貨艙二層旁通艙蓋的支撐活絡(luò)的工程量比較大，施工難度比較高，船體主管每天總會檢查旁通艙蓋支撐活絡(luò)狀況和數(shù)量；當(dāng)船東代表和工程主管一起檢查和確認(rèn)工程時，機務(wù)不放過每一個可以提高工程質(zhì)量的點，船體總管總會隨手記錄并跟進采用好的經(jīng)驗和方法……

船舶修理期間，機務(wù)對各項工程進展非常滿意，當(dāng)時臨時提出增加艉管法蘭和艉軸端面修復(fù)工程，后來臨近出塢又新增CPP槳葉平面加工工程，對此，上海中遠(yuǎn)海運重工總管小組在保證不增加船期的情況下，攻堅克難、亮劍奮斗，優(yōu)質(zhì)高效完成了全部修理工程，機務(wù)感慨道：“面對困難，上海中遠(yuǎn)海運重工的施工人員在總管小組的精心策劃下沉著應(yīng)對，有條不紊開展工作，主動幫助客戶解決實際困難，這與國外船廠完全不一樣。”同時機務(wù)強調(diào)，在船舶修理收尾階段，總管小組始終堅守崗位，并超預(yù)期交付開航，對此表示感謝。

船東客戶回國后，向船東代理表達(dá)對上海中遠(yuǎn)海運重工生產(chǎn)進度、安全、質(zhì)量和服務(wù)的高度認(rèn)可，并向上海中遠(yuǎn)海運重工發(fā)來了一封熱情洋溢的感謝信，信中對總管團隊積極主動協(xié)調(diào)開展船舶修理工程表示贊賞，對上海中遠(yuǎn)海運重工精益服務(wù)客戶給予肯定，同時對整個修理期間，總管小組抓進度、保質(zhì)量、守船期的辛勤付出表示感謝。

修好一艘船就是一個活廣告！在船企雙方的共同努力下，最終，船舶提前72小時完工開航！上海中遠(yuǎn)海運重工總管小組在船舶修理中勇于亮劍、拼搏奮斗，直面困難、敢擔(dān)重任，有著為船東解決困難的魄力，有著提前保質(zhì)保量開航的能力，為企業(yè)全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠亮劍奮斗！