1、俄勒岡輪圓滿交付

日前，隨著俄勒岡輪陣陣汽笛聲的響起，她帶著全新的面貌緩緩駛離了上海中遠海運重工的碼頭，這標志著經過總管小組多日精心呵護的俄勒岡輪鋼制修理項目圓滿收官！

俄勒岡輪進廠后，上海中遠海運重工指派了精銳的總管小組參與此次修理項目，船前腳到廠，總管小組后腳便立刻開展工程勘驗工作，不敢耽誤一分一秒。

由于本次俄勒岡輪全部鋅塊需要換新，且有大量纜樁纜孔以及反頂加強需要換新，有限空間作業艙室多、點位多，這對現場施工提出了很高的安全要求，為此總管小組開展了多次安全生產策劃會，對現場隊伍進行逐一交底，對可能發生的安全隱患進行規避，并要求現場主管和施工隊伍做好通風照片、測氧測爆、作業單審批等工作。最后，在有效的策劃和有序的施工下，該輪壓載艙圓滿且提前完成，得到了船東的一致好評！

在艙蓋橡皮換新過程中，由于船舶臨近開航，為保證船期施工隊伍最后在總管小組的領導下，頂著惡劣天氣堅持施工，最終在一晚上完成了所有的橡皮換新工作。最后在艙蓋的調試過程中發現，有一塊艙蓋頂板有變形，船體主管根據現場實際情況和鋼板特性，安排對頂板進行火攻矯正，最后按照船東和服務商的要求圓滿完成了作業。進塢后，總管小組依舊發揚亮劍精神，搶白天，戰黑夜在既定塢期內完成了所有的塢內工程。除此之外，其他常規修理項目也按計劃順利完成！

最后，經過總管小組精心策劃和施工班組不遺余力地修理和船方的積極配合，最終煥然一新的俄勒岡輪在既定船期順利開航，總管小組兢兢業業的服務精神和實事求是的工作態度，贏得了船東的信任和肯定。

2、吉娜輪球鼻艏分段合攏

日前，上海中遠海運重工在10泊位碼頭上順利完成吉娜輪的球鼻艏分段合攏工作。此次分段合攏包括FB01、FB02和FB03三個部分，其中最具挑戰性和難度的FB01分段，作為最后一個吊裝的部件，以其龐大的線性尺寸和復雜的吊裝要求，成為了整個項目的焦點。

FB01分段的吊裝工作不僅考驗著上海中遠海運重工的技術實力，更是對團隊協作和應急處理能力的全面檢驗。由于其巨大的體積和復雜的線性結構，吊裝過程中需要極高的精度和穩定性。為確保FB01分段的安全吊裝和精確定位，船體工區的管理人員進行了多次的模擬演練和實地勘察，不斷優化吊裝方案，確保每一個細節都萬無一失。

然而，天公并不作美，就在FB01分段即將吊裝的關鍵時刻，天氣突然驟變，大風大雨給吊裝工作帶來了前所未有的挑戰。面對這一突發情況，船體工區的管理人員及施工隊伍沒有退縮，他們迅速啟動應急預案，加強現場監控和指揮，確保吊裝工作的安全進行。在全體員工的共同努力下，FB01分段最終成功吊裝到位，并與FB02、FB03分段順利合攏。

此次MSC吉娜輪球鼻艏分段合攏工作的成功完成，充分展示了上海中遠海運重工在船舶制造領域的卓越實力和技術水平，也展現出上海中遠海運重工面對困難和挑戰時，敢于亮劍、勇往直前的精神風貌！

上海中遠海運重工將不斷提升自身的技術水平和綜合服務能力，持續推進技術創新與工藝改進，堅持以客戶服務為核心，高質量完成生產任務，助力企業高質量發展，推動企業全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠！