航運界網10月28日晚間，招商輪船（601872）發布2024年三季度財報。今年1-9月該公司實現營業收入192.969億元，較去年同期增長1.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.69億元，較去年同期下降10.35%。

單第三季度，該公司實現營業收入60.62億元，較去年同期增長0.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.72億元，較去年同期下降11.67%。

分板塊來看，今年前三季度，該公司在油輪運輸板塊實現營業收入69.82億元，同比下降3.59%；實現凈利潤20.60億元，同比下降12.23%。干散貨運輸板塊實現營業收入60.70億元，同比增長17.86%；實現凈利潤11.70億元，同比增長106.71%。滾裝運輸板塊實現營業收入13.23億元，同比下降3.71%；實現凈利潤2.49億元，同比增長14.75%。集裝箱運輸板塊實現營業收入40.53億元，同比增長0.17%；實現凈利潤4.72億元，同比下降25.90%。LNG運輸板塊實現凈利潤4.74億元，同比下降6.61%。

總的來看，今年前三季度，該公司干散貨運輸板塊營收、凈利潤均實現正增長。招商輪船指出，報告期內市場整體表現好于預期。該公司在在加強市場研判的基礎上，積極利用市場波動，搶抓高點，實施船貨分線操作策略，努力增收創利。持續滾動增加運力鎖定，強化運力布局。船隊積極應對鐵礦、煤炭、糧食、鋁土礦等貨種海運格局的變化，靈活采取階段性期租和遠期貨鎖定等策略，各船型實現日均TCE全面跑贏市場，全船隊日均TCE同比增長21%。

市場最新情況

截至本報告期末，招商輪船繼續加強現有船隊的升級與更新，同時依據市場情況，及時調整航線，并進行運力分配。

油輪運輸板塊，該公司在三季度落實5艘VLCC和5艘阿芙拉型油輪新船訂單，同時繼續抓緊現有油輪升級改造，截止報告期末再有10艘VLCC運營船舶完成加裝脫硫塔，進一步增強服務客戶能力和未來的持續盈利潛力。

干散貨運輸板塊，該公司已經落實10艘Newcastlemax等新造船訂單，VLOC塢修后油耗指標顯著改善，現有好望角型散貨船也結合塢修繼續加裝脫硫塔和各項節能裝置。

汽車滾裝運輸板塊，該公司外貿航線增加3艘船舶投入，同時積極開拓墨西哥、巴西等新航線，獲得較好效益。內貿市場需求承壓，運費下行。同時積極加強客戶、航線拓展，持續提升國際化經營和江海洋一體化經營能力，為未來的持續發展繼續夯實基礎。

集裝箱運輸板塊，該公司報告期內新增了印度西航線，并增加租入運力投入印度、東南亞航線，下半年船隊業績明顯回升，初現良好效果。鑒于四季度是亞洲區域航線旺季，有望進一步挖掘該公司經營潛力。

LNG船運輸板塊，報告期內，該公司LNG船業務收益穩定，全資的招商氣運（CMLNG）和合資公司CLNG新項目拓展不斷取得突破，在建項目穩步推進。

數字化業務板塊，該公司8月初設立的全資子公司“云鏈數科”是該公司順應新時代下新興產業變革的浪潮，專注于提供航運貿易數智化升級與定制化開發服務的公司。該公司以區塊鏈技術作為核心驅動力，以絲路云鏈聯盟鏈及聯盟生態為依托，構建產業鏈數智化服務和數智生態，賦能航運貿易產業鏈上下游企業。

截至2024年9月30日，招商輪船擁有并運營264艘船舶，其中自有船舶219艘，租賃船舶45艘。自有船舶包括：93艘散貨船、59艘油輪、22艘LNG運輸船、22艘滾裝船、19艘集裝箱船和4艘件雜貨船。

前不久，招商輪船發布2024年半年度權益分派實施公告，即本次利潤分配以方案實施前的公司總股本8,143,806,353股為基數，每股派發現金紅利0.1元（含稅），共計派發現金紅利814,380,635.30元。