11月1日，全球首艘LNG動力破冰船“Polaris”號正式投入運營，開始執(zhí)行與芬蘭運輸局的合同，在波羅的海提供破冰、船舶援助以及溢油應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)。
　　“Polaris”號由芬蘭船廠Arctech Helsinki建造，于今年9月交付給船東Arctia。該船是全球首艘能夠使用液化天然氣和超低硫柴油運營的破冰船，也是最為環(huán)保的柴電動力破冰船。“Polaris”號總功率約為22兆瓦，是芬蘭至今為止最大的破冰船。
　　“Polaris”號是在芬蘭運輸局的監(jiān)督下設(shè)計的，用于在波羅的海的冰況下執(zhí)行破冰、船舶援助、溢油響應(yīng)、應(yīng)急牽引和救助作業(yè)，設(shè)計使用年限為50年。
　　Arctia首席執(zhí)行官Tero Vauraste表示，“Polaris”號代表了新一代的破冰船；該船利用LNG作為動力并內(nèi)置油回收系統(tǒng)，這將是經(jīng)濟型多用途破冰船的未來趨勢。Arctic是一家專門從事海洋破冰及油回收的芬蘭公司。
　　“Polaris”號是Arctia現(xiàn)有船隊中第8艘破冰船。該船長110米、寬24米，作業(yè)吃水8米，航速17節(jié)，在1.2米厚的冰層中能以6節(jié)航速航行，系柱拉力214噸，定員16人。