11月5日，江西省軍工控股集團所屬江西江新造船有限公司，同日實現1船下水、2船開工和2船離廠交付的三大生產節點目標，這是公司上下抓住造船黃金季節、奮力沖刺四季度取得的又一喜人成果，創下了江新造船生產經營業績的全新歷史記錄。
當天上午，全球最大、國內首制740TEU純電動2艘集裝箱船開工儀式，在江新造船事業部下料車間舉行。隨著寧波遠洋運輸股份有限公司副總經理陳加挺下達開工令并共同按下水晶球，該型集綠色、高效、智能于一身的我國首制萬噸級純電動智能海船正式開建，標志著寧波遠洋沿海集裝箱船舶運營正式進入零排放、純電動，對推動中國航運綠色零碳高質量發展具有里程碑式意義。
在江邊舾裝碼頭，江新造船為中石化勝利油田海洋石油船舶中心批量建造的后續2艘5000馬力全回轉拖輪——“勝利265”和“勝利267”船，在激昂的汽笛聲中解纜啟航，前往目的地煙臺港交付。該批量拖輪是山東沿海LNG保供儲運大體系實現新舊動能轉換的重點工程，主要服務于中石化龍口液化天然氣（LNG）項目，執行拖帶、頂推、倒拖和對外消防作業任務，助力勝利油田海洋石油勘探開發和服務保障能力，保障國家能源安全和綠色發展。
在江邊船舶下水現場，寧波引航40米混合動力引航船“甬港引02號”舉行下水儀式，平穩滑入長江順利接水。該船是國內第一艘采用混合動力推進的40米級引航船，總長40米，型寬7.4米，型深3.4米，具有靜音、節能、環保、安全、高效特點，采用雙推進電機驅動、雙舵、雙槳，設計航速15節，續航力600海里。該型混合動力引航船的成功建造，是推進寧波大港引航打造新質生產力的重要舉措，投入使用后將進一步提升寧波舟山港雙一流建設的保障和服務能力。
