上周全球新造船市場訂單量又重新大幅回升。
根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào),上周船東共訂造了15艘新船,包括8艘油船和7艘郵輪,總運(yùn)力達(dá)到32,600載重噸。其中,有11艘新船具體造價(jià)并未公布,剩余4艘新船總投資成本約為1740萬美元。新船訂單量較之前一周上升275%。
數(shù)據(jù)顯示,上周油船訂單量較多,占總訂單量的53.3%;郵輪占總訂單量的46.7%。與之前一周相比,油船訂單量上升了167%,訂單量從3艘增至8艘。
Clarksons Hellas指出,上周在油船領(lǐng)域,Nordic American Tanker Shipping (NATS)在三星重工下單訂造了3艘157,000 DWT蘇伊士型油船,預(yù)計(jì)將在2018年下半年交付;GulfNavigation Group在武船重工集團(tuán)下單訂造了4+2艘50,000 DWT IMO II MR型油船,預(yù)計(jì)將在2018年交付。
根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào),上周船東共訂造了15艘新船,包括8艘油船和7艘郵輪,總運(yùn)力達(dá)到32,600載重噸。其中,有11艘新船具體造價(jià)并未公布,剩余4艘新船總投資成本約為1740萬美元。新船訂單量較之前一周上升275%。
數(shù)據(jù)顯示,上周油船訂單量較多,占總訂單量的53.3%;郵輪占總訂單量的46.7%。與之前一周相比,油船訂單量上升了167%,訂單量從3艘增至8艘。
Clarksons Hellas指出,上周在油船領(lǐng)域,Nordic American Tanker Shipping (NATS)在三星重工下單訂造了3艘157,000 DWT蘇伊士型油船,預(yù)計(jì)將在2018年下半年交付;GulfNavigation Group在武船重工集團(tuán)下單訂造了4+2艘50,000 DWT IMO II MR型油船,預(yù)計(jì)將在2018年交付。