11月8日，大連造船山船重工聯(lián)合中船貿(mào)易為國(guó)能融資租賃有限公司和國(guó)家能源集團(tuán)航運(yùn)有限公司建造的6.5萬(wàn)噸散貨船5號(hào)船“國(guó)家能源606”交付。

國(guó)能航運(yùn)董事長(zhǎng)張志文，大連造船副總經(jīng)理丁一及相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。

該船是航行于國(guó)內(nèi)近海航區(qū)、長(zhǎng)江南京以下各港口的散貨船。船舶總長(zhǎng)約209.9米，型寬34.8米，型深18米，設(shè)計(jì)吃水11.7米，航速13海里/小時(shí)，入CCS船級(jí)社，掛中國(guó)國(guó)旗。該船具備單螺旋槳、低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、方艉、垂直首柱、單殼、單甲板、側(cè)移式艙口蓋且無(wú)艏樓等特點(diǎn)。適用于裝載煤、鐵礦石、谷物等散裝貨物，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)生態(tài)保護(hù)要求。

山船重工通過(guò)工藝工法改進(jìn)和創(chuàng)新，塢內(nèi)期間實(shí)現(xiàn)了壓載艙全面轉(zhuǎn)序涂裝，機(jī)艙艙室密性、強(qiáng)度試驗(yàn)、涂裝工程全部結(jié)束。檢驗(yàn)方面，項(xiàng)目組與船東緊密配合，研討管理提升計(jì)劃，先后推行了部分總組段和塢內(nèi)雙層底裝配免檢、塢內(nèi)使用錨纜機(jī)上錨鏈等舉措，提高施工效率。試航過(guò)程中，試航團(tuán)隊(duì)合理規(guī)劃路線，適時(shí)采取調(diào)配方案，所有報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目一次性通過(guò)，減少航程310海里，節(jié)約人工和油料等成本30余萬(wàn)元。