11月11日，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行吉水儀式。
該船是目前世界上在建的最大打樁船。總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。該船采用國內自主研制的世界最大5000噸推力超大型油缸；配備具有遠海星站差分功能的打樁定位系統，可實現深遠海打樁定位精度厘米級；在行業內首次應用了配置超級電容的柴電混合動力直流組網技術，進一步提高燃油經濟性，降低碳排放；開發了集水文參數實時感知、作業輔助決策、作業工序自動判別、沉樁數據自動生成于一體的打樁作業管理系統，有效提升船舶作業智能化、數字化水平。
該船是振華重工推進打造“大國重器”的又一重點項目，船舶的設計與建造積極響應了國家“發展新質生產力”的號召。目前，該船已完成主油缸吊裝、三臺主發電機單機負載實驗，已提前進入設備調試階段，調試報驗工作穩步推進中。該船吉水后將主要圍繞樁架系統的變幅試驗開展工作，項目組將繼續統籌優勢資源，加強精益生產管理，剛性執行生產計劃，確保為船東按時交付高質量精品船舶。
