11月13日，烏斯坦向船東Olympic成功交付一艘海上風電建設支持&運維母船(CSOV)——Olympic Notos。該船采用Ulstein Twin X-Stern專利船型設計，是今年交付的Olympic Boreas的姐妹船。
Olympic Boreas的運營顯示，和其他營運中同類型的CSOV相比，SX222的節油效率高達50%。
Olympic Notos的設計圍繞安全舒適、高棧橋搭載率、節油低排展開。設計之初，烏斯坦設計團隊和船東一起進行了不種電站系統的可行性和效用性比較分析，并最終采用電池熱備、永磁電機、變轉速發電機、和交流母排的技術方案。在廢熱回收這塊，除了傳統的系統之外，該船還考慮了棧橋熱余的回收再用。來自Olympic Boreas營運的實際數據顯示，她的日平均油耗小于3t/24h，和同尺寸其他CSOV相比，節油效率高達50%，也讓她當之無愧地成為了“最省油的CSOV”。
Ulstein Power&Control作為電站整體方案的提供方，為該項目進行了客制化的設計和系統集成。整個系統建立在X-CONNECT自動化系統之上，是整船的數字化和智能化平臺。船東評價，Olympic Boreas和Olympic Notos的油耗表現和排放數據超出預期，極其優秀。
除了電站系統之外，烏斯坦為CSOV開發的專利船型設計Twin X-Stern也為這么優秀的表現做出了貢獻。
Twin X-Stern的應用以及艏艉4臺推進的對稱設計不僅改進了船舶在航行中的試航性，還加強了船舶在風場工作時的動態定位能力，艏艉相當的試航能力提高了船舶在風機之間航行的靈活性，所有這些都讓我們的船舶營運更加高效。同時，一個穩定的船舶平臺更是為日夜在海上工作的船員和技術人員提供了一個安全、舒適的工作生活平臺，而這本身就是提高工作效率、吸引優質員工的重要因素。
除了已交付的Olympic Boreas和Olympic Notos,烏斯坦船廠還有另外4+2艘在建CSOV，土耳其4艘在建CSOV，她們都采用了Twin X-Stern的設計。
