近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中廣核方面獲悉，其近日與東方電氣（600875，SH）簽署了《“中廣核ACPR50S實(shí)驗(yàn)堆平臺(tái)項(xiàng)目”壓力容器采購(gòu)協(xié)議》，這意味著中廣核海上小型堆ACPR50S建設(shè)正式啟動(dòng)，值得注意的是，這也是國(guó)內(nèi)真正意義上的首座海上核電站開工。
中廣核研究院副總工程師、小型堆總設(shè)計(jì)師芮旻表示，海上浮動(dòng)核電站建造主要是船體平臺(tái)的建造、設(shè)備的安裝等，不包含土建工程，對(duì)其影響最大的還是反應(yīng)堆主設(shè)備的制造周期，其中制造周期最長(zhǎng)的是反應(yīng)堆壓力容器。因此，采購(gòu)協(xié)議的簽訂，表明ACPR50S正式進(jìn)入工程階段。
建設(shè)成本有望下降25%
“ACPR50S主要包括緊湊型小型反應(yīng)堆和浮動(dòng)平臺(tái)兩部分組成，中廣核已完成概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)，即將完成初步設(shè)計(jì)工作。”芮旻指出。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，除了中廣核研發(fā)的堆型外，中核集團(tuán)研發(fā)的ACP100S也走在世界前列，目前該工程已經(jīng)完成初步的設(shè)計(jì)，并通過國(guó)家原子能組織（IAEA）的檢查，正在進(jìn)行相關(guān)評(píng)審和法律法規(guī)評(píng)定工作，預(yù)計(jì)2016年工程開工建造，2017年完成工程主系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)、船體下水。
海上核電站已成為當(dāng)前世界各國(guó)的研發(fā)熱點(diǎn)，除了中國(guó)外，俄羅斯、美國(guó)、韓國(guó)及法國(guó)均走在小堆研發(fā)的前列，其中俄羅斯研發(fā)的世界上首座海上核動(dòng)力平臺(tái)“羅蒙諾索夫號(hào)KLT-40S”號(hào)主體部分基本完成，預(yù)計(jì)2017年投入使用。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，海上核電站主要有三個(gè)優(yōu)勢(shì)，其一目前渤海海上石油開采所需能源為柴油發(fā)電，每度電成本約在2元，而海上核能發(fā)電成本約0.9元/千瓦時(shí)；其二海上核動(dòng)力平臺(tái)除了提供電力外，還擁有海水淡化等其它功能，可形成熱、水、電聯(lián)共的能源供應(yīng)體系；其三可通過其可移動(dòng)性的特點(diǎn)給遠(yuǎn)離海岸線的鉆井平臺(tái)、沿海島礁等提供生活、軍事用電，對(duì)于中國(guó)海洋戰(zhàn)略部署也有重要意義。
根據(jù)中廣核此前測(cè)算，ACPR50S機(jī)組批量化（4臺(tái)以上）建設(shè)后，建造成本預(yù)計(jì)下降25%，經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。
刺激設(shè)備供應(yīng)商市場(chǎng)
根據(jù)興業(yè)證券測(cè)算，僅就海上石油鉆采方面的需求而言，市場(chǎng)規(guī)模就逾1000億元。渤海油田至2020年規(guī)劃建設(shè)20座核動(dòng)力平臺(tái)，每座平臺(tái)投資額約30億元，總投資額近600億元，據(jù)預(yù)測(cè)南海不小于這個(gè)規(guī)模，兩者合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模就超1000億元，以每年4座平臺(tái)5年建設(shè)20座平臺(tái)的速度計(jì)算，渤海灣每年將形成100億元的核動(dòng)力裝備制造產(chǎn)值，南海也不會(huì)小于這個(gè)規(guī)模。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次中廣核與東方電氣簽署采購(gòu)協(xié)議的意義而言，能刺激市場(chǎng)的只有設(shè)備供應(yīng)商這塊。
一位核電業(yè)內(nèi)人士告訴記者，從供應(yīng)商選擇來看，最有優(yōu)勢(shì)的莫過于同時(shí)具備核電設(shè)備供應(yīng)資質(zhì)和軍工資質(zhì)的企業(yè)，陸上核電站的原有大型供應(yīng)商，例如東方電氣、中國(guó)一重、臺(tái)海核電等，基本上都具備這個(gè)供貨能力。
不過，與陸上核電站不同的是，海上核電站還需要船舶載體的制造和安裝，但目前國(guó)內(nèi)海上核動(dòng)力的建造主要由中船重工牽頭，此前的1月25日，中船重工便與中廣核簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬就共同推進(jìn)海上核動(dòng)力平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)開展合作。
今年5月，中船重工控股的上市公司“風(fēng)帆股份”更名為“中國(guó)動(dòng)力”，在此之前，風(fēng)帆股份啟動(dòng)重大資產(chǎn)重組，中船重工、中國(guó)重工等持有的包括5家軍工科研院所核心動(dòng)力資產(chǎn)在內(nèi)的16家公司全部注入上市公司，希望未來著重發(fā)力海洋核動(dòng)力平臺(tái)。
中廣核研究院副總工程師、小型堆總設(shè)計(jì)師芮旻表示，海上浮動(dòng)核電站建造主要是船體平臺(tái)的建造、設(shè)備的安裝等，不包含土建工程，對(duì)其影響最大的還是反應(yīng)堆主設(shè)備的制造周期，其中制造周期最長(zhǎng)的是反應(yīng)堆壓力容器。因此，采購(gòu)協(xié)議的簽訂，表明ACPR50S正式進(jìn)入工程階段。
建設(shè)成本有望下降25%
“ACPR50S主要包括緊湊型小型反應(yīng)堆和浮動(dòng)平臺(tái)兩部分組成，中廣核已完成概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)，即將完成初步設(shè)計(jì)工作。”芮旻指出。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，除了中廣核研發(fā)的堆型外，中核集團(tuán)研發(fā)的ACP100S也走在世界前列，目前該工程已經(jīng)完成初步的設(shè)計(jì)，并通過國(guó)家原子能組織（IAEA）的檢查，正在進(jìn)行相關(guān)評(píng)審和法律法規(guī)評(píng)定工作，預(yù)計(jì)2016年工程開工建造，2017年完成工程主系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)、船體下水。
海上核電站已成為當(dāng)前世界各國(guó)的研發(fā)熱點(diǎn)，除了中國(guó)外，俄羅斯、美國(guó)、韓國(guó)及法國(guó)均走在小堆研發(fā)的前列，其中俄羅斯研發(fā)的世界上首座海上核動(dòng)力平臺(tái)“羅蒙諾索夫號(hào)KLT-40S”號(hào)主體部分基本完成，預(yù)計(jì)2017年投入使用。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，海上核電站主要有三個(gè)優(yōu)勢(shì)，其一目前渤海海上石油開采所需能源為柴油發(fā)電，每度電成本約在2元，而海上核能發(fā)電成本約0.9元/千瓦時(shí)；其二海上核動(dòng)力平臺(tái)除了提供電力外，還擁有海水淡化等其它功能，可形成熱、水、電聯(lián)共的能源供應(yīng)體系；其三可通過其可移動(dòng)性的特點(diǎn)給遠(yuǎn)離海岸線的鉆井平臺(tái)、沿海島礁等提供生活、軍事用電，對(duì)于中國(guó)海洋戰(zhàn)略部署也有重要意義。
根據(jù)中廣核此前測(cè)算，ACPR50S機(jī)組批量化（4臺(tái)以上）建設(shè)后，建造成本預(yù)計(jì)下降25%，經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。
刺激設(shè)備供應(yīng)商市場(chǎng)
根據(jù)興業(yè)證券測(cè)算，僅就海上石油鉆采方面的需求而言，市場(chǎng)規(guī)模就逾1000億元。渤海油田至2020年規(guī)劃建設(shè)20座核動(dòng)力平臺(tái)，每座平臺(tái)投資額約30億元，總投資額近600億元，據(jù)預(yù)測(cè)南海不小于這個(gè)規(guī)模，兩者合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模就超1000億元，以每年4座平臺(tái)5年建設(shè)20座平臺(tái)的速度計(jì)算，渤海灣每年將形成100億元的核動(dòng)力裝備制造產(chǎn)值，南海也不會(huì)小于這個(gè)規(guī)模。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次中廣核與東方電氣簽署采購(gòu)協(xié)議的意義而言，能刺激市場(chǎng)的只有設(shè)備供應(yīng)商這塊。
一位核電業(yè)內(nèi)人士告訴記者，從供應(yīng)商選擇來看，最有優(yōu)勢(shì)的莫過于同時(shí)具備核電設(shè)備供應(yīng)資質(zhì)和軍工資質(zhì)的企業(yè)，陸上核電站的原有大型供應(yīng)商，例如東方電氣、中國(guó)一重、臺(tái)海核電等，基本上都具備這個(gè)供貨能力。
不過，與陸上核電站不同的是，海上核電站還需要船舶載體的制造和安裝，但目前國(guó)內(nèi)海上核動(dòng)力的建造主要由中船重工牽頭，此前的1月25日，中船重工便與中廣核簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬就共同推進(jìn)海上核動(dòng)力平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)開展合作。
今年5月，中船重工控股的上市公司“風(fēng)帆股份”更名為“中國(guó)動(dòng)力”，在此之前，風(fēng)帆股份啟動(dòng)重大資產(chǎn)重組，中船重工、中國(guó)重工等持有的包括5家軍工科研院所核心動(dòng)力資產(chǎn)在內(nèi)的16家公司全部注入上市公司，希望未來著重發(fā)力海洋核動(dòng)力平臺(tái)。
