瑞士汽車運輸巨頭Sallaum Lines近期向中國船廠發出了新一輪大規模訂單，進一步鞏固其在全球汽車海運市場的領先地位。據報道，該公司已額外訂購了6艘純汽車和卡車運輸船（PCTC），其中2艘為7500CEU，設計源自上海船舶研究設計院（SDARI），將由福建馬尾造船股份有限公司承建造；另外4艘則為7400CEU，采用Deltamarin的設計方案，由南京招商金陵船廠進行建造。
這批新船專為高效、環保的汽車運輸而設計。尤為值得一提的是，所有船舶均將采用LNG雙燃料動力，將使二氧化碳排放量降低至少25%，顯著提升了Sallaum Lines船隊的環保性能。
為深化與中國市場的合作與聯系，Sallaum Lines已在中國設立代表處，旨在構建更為緊密的合作伙伴網絡。與此同時，作為Sallaum Lines在歐洲航運活動的核心節點，Sallaum Terminal正籌劃一項重大的投資計劃，旨在安特衛普-布魯日港實現運營能力的可持續提升與擴張，以更好地服務其全球客戶。
此番下單并非Sallaum Lines與這兩家中國船廠的首次合作。2022年11月，該公司在馬尾造船訂造了2艘7500CEU的LNG動力PCTC，這些船舶以其獨特的13層車輛甲板設計和先進的LNG雙燃料主機系統，展現了Sallaum Lines在環保與高效運輸方面的前瞻視野。
2023年6月19日，Sallaum Lines再次宣布與南京招商金陵船廠達成重要合作，于6月15日正式簽署了4+2艘7500車位LNG雙燃料PCTC的建造合同，其中首制船預計將于2026年3月投入運營。該系列船舶同樣采用了Deltamarin的創新雙燃料LNG動力設計，擁有13層車輛甲板，不僅確保了高效的貨物處理能力，還極大地提升了運營效率。此外，這些新船均符合Tier III排放標準，并配備了先進的“Clean”符號，能夠利用替代性船用岸電，有效減少港口停靠期間的碳排放。
Sallaum Lines成立于2011年，總部位于瑞士，并在比利時、德國、黎巴嫩、美國及西班牙設有分支機構，形成了覆蓋全球的服務網絡。此次大規模訂單不僅彰顯了Sallaum Lines對環保航運的堅定承諾，也進一步鞏固了其在全球汽車海運市場的領先地位。
