11月28日，外高橋造船一號船塢在建項目迎來重大突破，首制8600車PCTC項目H1600船和11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1587船主發電機系泊試驗在出塢前4天順利報驗結束，創造公司船塢主發電機系泊試驗新紀錄。

面對異船同塢同節奏生產的新課題，項目團隊通過精心梳理試驗流程、靠前布局附屬系統、專項跟進周密計劃三大步驟，穩步向前推進主發電機系泊試驗計劃。同時，為確保主發電機報驗的順利進行，項目團隊對內制定流程并細致檢查各系統，面對PCTC項目主發電機的特殊布置和燃氣燃油雙燃料屬性，借助精益管理工具推進標準作業流程的整理和固化工作；對外聯合各部門優化技術難點和中水冷卻系統方案，全方位消除主發電機系泊試驗的影響因素。

圍繞“不同船型，相同節拍”目標，外高橋造船最大化利用資源，保障船塢在建船舶高效生產。在雙船主發電機系泊試驗報驗完成的同時，應急發電機、鍋爐、舵機等大型設備安裝調試工作同步開展。