11月29日，在江蘇鎮江舉行的中船動力甲醇中速機技術推介會上，中船動力自主研制的CPGC ML320DM甲醇中速機實現首單突破，全球首制甲醇中速機CPGC-MAN L21/31DF-M成功交付。來自政府、船東、船廠、設計院所等50多家單位的80余位嘉賓齊聚一堂，共同見證這一重要時刻。

中船動力黨委書記、董事長李琤在致辭中表示，CPGC系列甲醇中速機的推出，是公司積極落實國家“雙碳”戰略和海洋強國戰略的重要實踐，展現了公司在清潔能源領域的技術創新實力，同時標志著中國船舶工業在綠色動力技術上實現了新突破。

招商局能源運輸股份有限公司總輪機長吳建移在發言中高度評價此次合作。他表示，CPGC-MAN 7L21/31DF-M甲醇機的成功交付，不僅彰顯了招商輪船與中船動力的深度合作，也為綠色低碳船舶動力的全面應用開創了新局面。

會上舉行了CPGC-MAN 7L21/31DF-M甲醇中速機交付儀式和CPGC 8ML320DM甲醇主機&甲醇供應系統銷售合同簽約儀式。

活動期間，與會嘉賓參觀了中船動力下屬中船鎮柴生產車間，深入了解中船鎮柴在綠色動力技術領域的精益制造能力和發展成果。

這兩項成果的取得，不僅彰顯了中船動力在綠色動力產品研發與市場化應用上的領先地位，更體現了與合作伙伴在清潔能源領域的深度協同的發展成果。未來，中船動力將不斷推動船舶動力技術向高端化、智能化、綠色化發展邁進，為我國船舶動力產業新質生產力發展提供源源動力。

中船動力甲醇中速機亮點紛呈

CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇雙燃料機能夠用作多種船型的發電機組。該機型滿足本質安全型設計要求，采用甲醇歧管噴射方案，污染物排放低，運行穩定可靠。

CPGC ML320DM甲醇雙燃料中速機為中船動力自主研制機型，該機型適用近海內河化學品油船，甲板運輸船，海工船泊。該機型采用甲醇歧管低壓噴射方案，在甲醇模式下可達到與柴油模式相同的轉速和功率，燃料切換平穩快捷，實現平穩運行。