近日，揚州金陵與瑞典船東達成了重要合作協議，成功簽訂了四艘7999載重噸的油輪/化學品船建造訂單。

這一系列船的建造基于2018-2019年交付的原7999噸化學品船（Saturnus和Mercurius）的成功經驗，進行了創新升級設計。新船型不僅具備更低的油耗和先進的減排技術，還配備了高性能的420千瓦時混動電池。這一混動電池可以靈活用于主輔機，幫助降低電力消耗的峰值和谷值差距。更為值得一提的是，新船還將裝備一套強大的1000千瓦岸電系統。此系統的應用，意味著船舶在靠港裝卸貨時，能夠通過電力驅動實現零排放，大幅減少對環境的污染。這一舉措不僅彰顯了揚州金陵在綠色造船技術方面的領先地位，也預示著未來航運業將更加注重環保與可持續發展。

7999 載重噸油輪/化學品船

全長：119.9米

型寬：19.4米

吃水：7.23米

載重噸位：7999噸

冰區等級：1A

節能減排配置："帶我回家"功能 / 混動電池 / 岸電連接

減排效果：預計EEDI比2025年第三階段要求低40%