距離2025年還剩27天
近日，中國船舶集團廣西造船有限公司沖刺不停、決戰不止，接連完成各項生產任務重要節點，奮力完成全年任務目標，爭取交上一份滿意答卷。
12月2日下午，中船廣西承建的693TEU集裝箱船2#船駛離8#碼頭，前往海關碼頭進行相應報關工作，標志該船在廠內的工作圓滿結束。
該船自11月8日試航結束后，項目組迅速組織各相關單位解決試航中發現的問題，全力以赴完成各項任務閉環。同時，相關部門積極主動與船東的對外協調，推動該船從試航至駛離廠區比1#船縮短了20天。
12月3日上，中船廣西承建的693TEU集裝箱船3#船在船東代表、RINA船級社、公司有關負責人的見證下，于12月3日順利下水，標志著該船工作從船臺階段轉至碼頭階段。
項目組總結了前船建造經驗，加強3#船施工順序及搭載過程的管控，推動船臺施工周期控制在100余天，同比1#船縮短了40余天，實現系列船舶建造效率有較大提升。同時，穩步開展船臺舾裝、管路系統完整、電纜拉放等工作，完成了船臺階段上建區域裝修封板任務。
后續，項目組將加快落實艙蓋吊裝、試箱試驗、系泊試驗等多項碼頭工程，努力在3個月內完成碼頭相關生產計劃，確保該船如期交付。
12月4日上午，中船廣西承建的693TEU集裝箱船4#船于12月4日順利上船臺，標志該船進入船臺分段合攏階段。
項目組進一步加強對外溝通，全力加快生產進度，嚴控產品質量、抓實生產安全，努力推動該船生產效率同比3#船有提高。
