12月4日，自外高橋造船1號船塢兩天前實現兩船出塢后，現場再次傳來喜訊，2號塢門順利開啟，迎來11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1583船出塢，該船是外高橋造船為新加坡EPS公司建造的系列第二艘。外高橋造船三天內兩開塢門，不同船型接連出塢，新船型和常規船型同塢同節拍生產模式再次取得新突破。
外高橋造船總監李芝忠、EPS船東駐廠組經理Kim Young Il、英國勞氏船級社（LR）駐廠項目組經理劉社才以及公司各相關部門負責人共同參加出塢儀式。
H1583船船塢建造階段，外高橋造船繼續夯實“節拍化”生產節奏，加快批量化建造的步伐，在汲取前船建造經驗的基礎上優化船塢建造邏輯，持續推進工序前移，大力推行新工藝新工法，先后完成總段塞軸裝槳、塢內多島建造等，建造周期進一步縮短。在提升效率的同時，也保證了出塢完整性：貨油艙預沖砂、壓載艙油漆施工、機艙打磨油漆、貨油系統密性均已結束，較首制船船舶出塢完整性進一步提高。該船良好的出塢狀態為碼頭系泊試驗打下堅實基礎，全面鞏固公司節拍化、批量化生產。
