據經紀人近日消息，日本船東洞雲汽船株式會社（Doun Kisen）在南通象嶼海洋裝備有限責任公司新增訂購了4艘散貨船。
據悉，該訂單包括2艘82,000噸的Kamsarmax型散貨船，單船造價為3,730萬美元；和2艘63,550噸的Ultramax型散貨船，單船造價為3,530萬美元。新船預計2027年交付，四艘新船價值約1.45億美元（約合10.5億元人民幣）。
Doun Kisen目前運營著65艘船舶，包括散貨船、集裝箱船和油輪。
值得一提的是，今年8月，象嶼海裝以4.4億元人民幣（約合6200萬美元）的價格收購了破產的江蘇宏強船舶重工有限公司的核心資產。
據悉，宏強船廠成立于2004年造船業繁榮時期；截至2016年，該船廠交付了約120艘中小型船舶，包括散貨船、不銹鋼化學品船、多用途貨船及拖船；由于其母公司泰山石化集團停止提供資金支持，宏強船廠在2017年停工；后于2023年初被啟東人民法院宣告破產。
象嶼海裝購得的資產包含宏強船廠所有的房屋建筑物56352.42平方米、碼頭1座、5萬-10萬噸級船臺3座、長江岸線682.3米使用權及相關設備、專利等，這將使象嶼海裝產能提高60%。
截至今年8月底，象嶼海裝在手訂單達82艘，本廠訂單最遠交期已安排至2028年，這些資源對于象嶼海裝來說是可謂是一個完美的戰略布局契機。
