11月2日,在池州鑫飛揚船舶修造有限公司現場,“皖恒達168”船舶正在等待拆解,市港航管理局工作人員在仔細核對船舶相關證書、勘驗船舶主尺度和填寫《船舶拆解進廠審驗報告書》后,該船正式開工拆解,這標志著池州市船型標準化補助資金延續政策進入具體實施階段。“皖恒達168”船舶為池州市實施船型標準化補助資金延續政策中首艘拆解的船舶,預計可享受政府補貼146880元。目前全市已申報各類拆改船舶16艘,其中3艘已通過核準。
據悉,為加快船舶技術進步,提高船舶標準化水平,促進節能減排,池州市對通過京杭運河干線船閘的200總噸以下干散貨船(符合《京杭運河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》的船舶和重大件運輸船,運輸鮮活貨的船舶除外);生活污水排放達不到現行規范要求的內河運輸船舶;單殼化學品船、600載重噸以上的單殼油船及600載重噸以上兼營內河運輸的沿海單殼油船;船舶船齡在15年以上30年(含)以內的貨船和船齡在10年以上25年(含)以內的客船鼓勵實施拆改,實行經濟鼓勵,落實財政補貼資金。對實施對象范圍內的船舶在2017年12月31日前進行改造或拆解的,按規定給予補貼。
池州市計劃到2017年底拆改各類船舶約291艘,289886總噸;其中過閘小噸位船舶1艘,143總噸;老舊運輸船舶135艘,72204總噸;單殼油船化學品船拆改4艘,984總噸。現有船舶生活污水防污染改造151艘,216555總噸;其中2016年拆改各類船舶85艘,2017年拆改各類船舶206艘。
據悉,為加快船舶技術進步,提高船舶標準化水平,促進節能減排,池州市對通過京杭運河干線船閘的200總噸以下干散貨船(符合《京杭運河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》的船舶和重大件運輸船,運輸鮮活貨的船舶除外);生活污水排放達不到現行規范要求的內河運輸船舶;單殼化學品船、600載重噸以上的單殼油船及600載重噸以上兼營內河運輸的沿海單殼油船;船舶船齡在15年以上30年(含)以內的貨船和船齡在10年以上25年(含)以內的客船鼓勵實施拆改,實行經濟鼓勵,落實財政補貼資金。對實施對象范圍內的船舶在2017年12月31日前進行改造或拆解的,按規定給予補貼。
池州市計劃到2017年底拆改各類船舶約291艘,289886總噸;其中過閘小噸位船舶1艘,143總噸;老舊運輸船舶135艘,72204總噸;單殼油船化學品船拆改4艘,984總噸。現有船舶生活污水防污染改造151艘,216555總噸;其中2016年拆改各類船舶85艘,2017年拆改各類船舶206艘。