12月16日，中遠(yuǎn)海運重工成立八周年生日之際，由啟東中遠(yuǎn)海運海工設(shè)計建造的新型FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲油船）SBM Mero4“亞歷山大·德·古斯茂”成功交付開航，標(biāo)志著啟東中遠(yuǎn)海運海工在高端海工訂制領(lǐng)域取得了又一新的里程碑。

該FPSO采用其獨創(chuàng)的“通用型”Fast4Ward船體設(shè)計概念，F(xiàn)ast4Ward型FPSO是SBM獨創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計概念，由運營商SBM offshore總包（EPC）、啟東中遠(yuǎn)海運海工作為其主要建造商共同打造的一座SBM獨創(chuàng)的“通用型”FPSO項目，最終將作業(yè)于巴西Libra油田。該FPSO全長334米，型寬60米，型深33米。其生產(chǎn)能力：日產(chǎn)18萬桶油，日處理1200萬標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，日可注水為25萬桶，最低儲油能力為140萬桶原油。

SBM Mero4“亞歷山大·德·古斯茂”船體滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環(huán)境條件，適用于全球各個海域的油氣開發(fā)作業(yè)，是名副其實的“海上移動煉油廠”。該FPSO是巴西國油在Mero油田第4艘FPSO，用于距巴西里約熱內(nèi)盧海岸約200公里的Santos盆地的大型超深水石油開發(fā)項目——Libra油田。“亞歷山大·德·古斯茂”交付使用后，將抵達(dá)該海域，連接15口井，包括8口采油井、6口注水井和注氣井，以及1口可轉(zhuǎn)換井。

該FPSO于2022年2月開工，在歷時近三年的生產(chǎn)設(shè)計和建造旅程中，啟東中遠(yuǎn)海運海工項目團(tuán)隊與SBM項目團(tuán)隊攜手共進(jìn)、攻堅克難，取得了1500萬安全無損工時（LTI）安全里程碑，按期、高質(zhì)量地完成了17個模塊的生產(chǎn)設(shè)計和建造、22個模塊吊裝、全部集成工作，以及主船體特殊結(jié)構(gòu)等制作和安裝工作。

啟東中遠(yuǎn)海運海工項目團(tuán)隊在項目執(zhí)行過程中積極推進(jìn)各項工作，保持了項目生產(chǎn)進(jìn)度穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，多項節(jié)點獲得同類型船的最佳紀(jì)錄。特別是2023年4月—6月，項目團(tuán)隊用高效的管理、拼搏的精神，在84天（較合同縮短近1.5個月）完成全部的塢內(nèi)工作，創(chuàng)造了SBM同類項目最短塢期歷史記錄；2024年11月30日，成功完成全船管路氦氮試驗，從試驗系統(tǒng)的搭建、調(diào)試，到氦氮氣體的注入、保壓監(jiān)測，再到最后的泄漏檢測與修復(fù)，每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照優(yōu)化后的工藝流程高效執(zhí)行，創(chuàng)造了同船型最短紀(jì)錄，為項目準(zhǔn)時交付奠定了堅實的基礎(chǔ)。

近年來，啟東中遠(yuǎn)海運海工積極搶抓中遠(yuǎn)海運集團(tuán)航運企業(yè)主流裝備升級機(jī)遇期，踐行中遠(yuǎn)海運重工科技領(lǐng)航戰(zhàn)略，聚焦“浮式生產(chǎn)平臺建造”和“新能源船舶與海工造修”業(yè)務(wù)“兩翼齊飛”，模塊、海工裝備和氣體船“三分天下”，布局新領(lǐng)域新賽道，持續(xù)優(yōu)化新能源海工和綠色船配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造裝備制造產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，在新能源綠色智能工程裝備研發(fā)、設(shè)計、建造、改造等領(lǐng)域持續(xù)保持引領(lǐng)示范作用，已交付60余個重大項目，覆蓋從近海到深海的全部海洋能源開發(fā)裝備類型。

站在中遠(yuǎn)海運重工成立八周年新的歷史起點，啟東中遠(yuǎn)海運海工將錨定戰(zhàn)略藍(lán)圖，推進(jìn)數(shù)轉(zhuǎn)智改和綠色低碳發(fā)展協(xié)同融合，在深化科技創(chuàng)新和價值創(chuàng)造的道路上，數(shù)字驅(qū)動科技創(chuàng)新、綠色能源促進(jìn)發(fā)展，勇當(dāng)中遠(yuǎn)海運重工新賽道的領(lǐng)跑者，勇當(dāng)國內(nèi)海上清潔能源裝備修造產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)頭羊。