12月9日，希臘船東Lavinia發(fā)布公告表示，公司將與遼漁集團(tuán)合作成立一家名為“冷鮮物流服務(wù)（Fresh Cool Logistical Services）”的合資企業(yè)，并共同建造2+2艘11,000DWT冷藏船，從事磷蝦和其他魚類的運(yùn)輸。

據(jù)悉，合資企業(yè)的初始投資計(jì)劃超過8,000萬美元（約合5.8億元人民幣），雙方的具體出資比例及新造船的更多細(xì)節(jié)尚未披露。新船將用于運(yùn)載遼漁集團(tuán)的貨物，同時(shí)也將滿足Lavinia公司的運(yùn)輸需求。

Lavinia的船舶由Laskaridis Shipping Co.管理，旗下運(yùn)營著90艘散貨船、油輪和冷藏船。

該公司去年10月曾在中國船廠下單了6艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，這是Lavinia多年來首批新造船訂單。其中4艘由青島揚(yáng)帆承建，2艘由揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建，新船計(jì)劃于2025年至2026年交付。

作為我國在東北地區(qū)成立最早的國有漁業(yè)企業(yè)，成立于1945年的遼漁集團(tuán)不僅是我國北方地區(qū)唯一的國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，也是我國海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整、綜合實(shí)力最具優(yōu)勢的海洋漁業(yè)企業(yè)。

南極磷蝦被譽(yù)為世界儲量巨大的天然蛋白庫。2009年，遼漁集團(tuán)代表中國邁出極地磷蝦資源科學(xué)探捕的第一步；2023年，遼漁集團(tuán)成立大連（遼漁）國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，成為全國5個(gè)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地之一；今年，遼漁集團(tuán)駛出我國第一艘自主設(shè)計(jì)、擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的南極磷蝦捕撈加工船“福興海”輪，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首家活蝦上船。

此外，遼漁集團(tuán)近年來不斷推進(jìn)國際貿(mào)易，提高國際貿(mào)易競爭力。據(jù)遼漁集團(tuán)大連遠(yuǎn)洋漁業(yè)國際貿(mào)易公司副總經(jīng)理劉海波介紹，今年1月-5月，遼漁集團(tuán)海洋食品對俄羅斯出口數(shù)量同比增長359%，進(jìn)口數(shù)量同比增長70%；截至2024年前三季度，銷售額同比增長288%。