據貿易風報道，希臘船東Dimitris Procopiou領導的Centrofin Management公司在中國船廠恒力重工下單訂造了6艘82000載重噸卡姆薩爾型散貨船，將在兩年內交付。
業內廣泛使用的數據平臺，如S&P Global、克拉克森和VesselsValue，都尚未顯示這些新造船。不過，市場消息人士稱，這份訂單是在幾個月前簽訂的。
Centrofin Management是一家散貨船和油輪船東，其建造新船的資金很可能來自于強勁的油輪市場利潤。許多人認為油輪新船造價過高，在該公司的專業領域內，散貨船似乎是唯一可行的投資選擇。
該公司擁有一支由23艘油輪和19艘散貨船組成的混合船隊，建造時間在2005至2023年之間。其上一次訂船是在2021年，當時與三星重工簽訂了5艘蘇伊士型船訂單，并于2023年接收。
Dimitris Procopiou是另一位希臘船東George Procopiou的兄弟，后者去年也曾在恒力重工下單一系列散貨船。
克拉克森數據顯示，該船廠此前已經與包括George Procopiou領導的Sea Traders、Thanassis Laskaridis領導的Alimia Group和Laskaridis Maritime以及Reederei Vogemann和Fortune Ocean Shipping在內的多家公司簽訂了約40艘卡姆薩型船訂單。希臘船東在其新造船業務中扮演著重要角色。
