12月23日,濟寧能源集團權屬企業新能船業2000DWT散貨船(工程編號XNHC0068)在船體聯合車間正式開工。新能船業董事長張強、CCS監造代表周發模參加開工儀式。
該船是新能船業為紫金礦業集團建造的首艘2000DWT散貨船。船舶總長70.08米,型寬15米,型深4.5米,設計吃水3.5米,具備1000海里的續航能力。
12月3日,新能船業已與紫金礦業集團共同簽署了船舶合作協議,雙方共同確定,由新能船業向紫金礦業集團設計建造四艘2000DWT散貨船,用于非洲坦桑尼亞境內的貨物運輸,該訂單為新能船業首個海外內河船舶建造項目,總金額逾千萬美元。根據協議,雙方將充分發揮各個領域的優勢,建立戰略溝通機制,深化合作模式,在船舶制造、貿易、物流等領域進一步開展全面合作。
據了解,紫金礦業集團作為全球金屬礦業企業第5位、全球黃金企業第1位的大型跨國礦業集團,是世界500強企業,基于非洲坦桑尼亞境內港航業務發展,在全國范圍內尋求合作伙伴。濟寧能源集團近年來秉承創新發展理念,致力于構建港航全產業鏈發展新模式實現突破,新能船業作為國內內河新能源船舶產業的新興力量,憑借自動化、智能化、綠色化發展方面展現出的顯著優勢,在船舶制造領域獲得了多方青睞。
目前,新能船業全面打造數字化車間、智能化工場,著力提高船舶生產的自動化、智能化水平,加快布局“氣化運河”“電化運河”“氫化運河”的新賽道。現已具備1000—5000噸級內河新能源船舶大規模批量化建造能力。此次2000DWT散貨船的開工,標志著兩個中國500強集團強強聯手,共同開啟港航業務發展的新紀元。濟寧能源新能船業將繼續秉承“致力成為全球客戶首選的內河船舶裝備全流程服務商”的愿景,為全球客戶提供更加優質、高效的船舶制造服務,攜手紫金礦業集團為交通強國、制造強國建設和國家“雙碳目標”實現作出新的更大貢獻。
新能船業相關部門負責人參加活動。