12月28日，中國(guó)船舶北海造船為比利時(shí)CMB公司建造的21萬噸氨Ready散貨船50號(hào)船從1號(hào)塢按計(jì)劃出塢，標(biāo)志著公司全年95個(gè)大節(jié)點(diǎn)全部按計(jì)劃圓滿完成，同時(shí)也以超產(chǎn)4艘船的良好業(yè)績(jī)，超額完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，產(chǎn)值和銷售收入雙雙突破百億，企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了新的里程碑。

塢內(nèi)建造期間，公司項(xiàng)目組抓主線、理流程、促落實(shí)，聚焦精益管理，強(qiáng)化過程管理，加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施剛性。各工程部通力合作，各支持部門響應(yīng)及時(shí)，各工序緊密銜接，所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期完成，首次實(shí)現(xiàn)了40天開塢門，為2024年年度目標(biāo)畫上了圓滿的句號(hào)。

2024年是北海造船搬遷創(chuàng)業(yè)海西灣20周年，更是北海造船發(fā)展歷程中“不平凡”的一年。公司聚焦做強(qiáng)做優(yōu)，內(nèi)抓管理外抓市場(chǎng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面發(fā)力，運(yùn)行效率和效益大幅提升，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

公司以精益管理為抓手，以“保交船、控成本、強(qiáng)管理”為導(dǎo)向，狠抓過程管理和措施落地，主建船型關(guān)鍵周期持續(xù)縮短，船舶出塢完整性穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)年度交付船舶21艘，完工超320萬載重噸，達(dá)到歷史新高度，創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄。散貨船、集裝箱船、油船三大主力船型建造多點(diǎn)開花，均實(shí)現(xiàn)了系列化、規(guī)?；l(fā)展。

新造船接單金額連續(xù)兩年突破百億元，年度接單載重噸總量不斷創(chuàng)新高。公司現(xiàn)手持造船訂單60余艘，新能源動(dòng)力船舶訂單占手持訂單總量的比重超90%，北海品牌船型市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

站在新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新跨越！北海造船將以久久為功的韌勁，矢志不渝的決心，精益求精的態(tài)度，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，銳意進(jìn)取的精神，努力打造主建船型突出、造修技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量效益領(lǐng)先、品牌影響力大、綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的世界知名船海企業(yè)。