收官2024，12月30日，中國船舶武昌造船系列1100TEU集裝箱船5號船順利交付，13000DWT甲板運輸船17號船順利交付，綜合試驗船完成預驗收交付，三峽水庫工作船完成下水節點，25900DWT不銹鋼化學品船1號船順利上船臺。

系列1100TEU集裝箱船5號船

12月30日，由武昌造船為希臘COSMOSHIP建造的1100TEU集裝箱船首制船（系列1100TEU集裝箱船5號船）順利交付。

1100TEU集裝箱船作為公司主建船型，公司從設計端深度融合生產建造，持續實施精益管理，優化建造方法和生產流程，精細策劃工藝工法，強化建造全過程精度管控，全力推動生產效率全面提速，關鍵周期和總周期不斷壓縮，實現1100TEU集裝箱船系列船前4艘船舶的提前交付，船舶質量和進度獲得船東、船檢一致認可。

Due to the excellent performance shown from your esteemed company WSIG we manage overcome the obstacles faced all along this challenging path until the delivery of our first vessel.This led both of our companies to have a fruitful cooperation and to a successful delivery.I do appreciate your efforts and the professionalism shown from all departments involved with our project.

——船東

武昌造船展現出卓越的專業能力和嚴謹的工作態度。從規劃到交付，不斷實現設計、生產和管理一體化，加強精益管理，每一個環節都凝聚著無數的心血與努力。

——船檢

該船的順利交付進一步展現了武昌造船在支線集裝箱船上的設計和建造能力，也為后續船的建造交付和新船訂單承接奠定堅實基礎。

13000DWT甲板運輸船17號船

12月30日，由武昌造船為印尼PT SLM公司建造的13000DWT甲板運輸船17號船順利交付。

SLM公司高級經理Vivien Ng、13000DWT甲板運輸船項目監造經理Yan Naung、金海洋總經理紀偉、韓國KR船級社上海分社總經理梁允浩、武昌造船相關部門負責人參加交付儀式。

在該型船設計、建造過程中，武昌造船始終以打造精品船舶為目標，從設計、管理、工藝工法等方面持續發力，加速船舶節拍化生產進程，促進船舶建造效率和質量持續提升。

本次交付的13000DWT甲板運輸船是武昌造船為該船東設計、建造的第17艘船，也是第四批次的收官之作。交船之際，船東發來感謝信，對船舶的連續交付和高質量的產品高度贊賞。

綜合試驗船

12月30日，由武昌造船船艇公司為中國船舶集團有限公司七五〇試驗場建造的綜合試驗船在云南省玉溪完成預驗收交付。

該船試航完成后，項目組重點圍繞船東意見閉環、船檢證書辦理、全船內裝、涂裝等細節美化積極開展工作，高效完成綜合試驗船試航及整改相關工作，年內交船目標完成。

下一步，武昌造船船艇公司將繼續加大研發投入，強化工藝技術優化，迅速推進后續船舶的精益建造，確保高質高效順利交付，并為客戶提供優質售后服務，確保船舶始終保持良好的運行狀態。

三峽水庫工作船

12月30日，由武昌造船船艇公司建造的三峽水庫工作船完成下水節點。

自項目開工以來，面對諸多挑戰，參建單位充分發揮專業優勢，在生產設計、組織及施工質量控制等方面推進精益管理，優化配置資源，創新工藝工法，調整施工工序，在做好安全生產保障的前提下，不斷提升建造效率，確保項目按節點順利推進。

隨著三峽水庫工作船完成下水節點，標志著該項目即將進入系泊試驗階段。船艇公司將繼續發揮自身優勢，嚴格按照計劃節點高質量高標準推進各項試驗工作及內裝工程，確保船舶按期順利交付。

25900DWT不銹鋼化學品船1號船

12月30日，由武昌造船為興通海運股份有限公司下屬子公司興通海獅航運有限公司建造的25900DWT不銹鋼化學品船首制船順利實現上船臺節點，正式轉入船臺搭載階段。

在分段建造過程中，項目組精心策劃，根據搭載網絡圖合理編制生產計劃，積極推進總組建造模式，以分段產能和分段、總組舾裝完整性為重點，統籌優勢資源，不斷提升分段產出，保障總組建造連續性；不斷優化施工工序和中間產品制造流程，嚴格按照完整性清單檢查分段轉序完整性，縮短后續船臺搭載周期；強化各工序精度控制，持續開展分段完工預修整工作，積極推動分段無余量設計與制造，不斷提升分段制造質量和效率。