辭舊迎新，祥蛇納福！2025年元旦的鐘聲敲響，如同啟航的號角，宣告著新年的序幕。在這充滿希望的時刻，南通中遠海運船務承修的“布爾克”輪、“熱那亞”輪相繼從公司碼頭開航，迎來了2025年經營生產開門紅，用實干擔當為蛇年良好的開局打下堅實的基礎。

希臘籍散貨“布爾克”輪作為南通中遠海運船務新拓展的客戶，此次進廠為10年特檢，生產管理部第一時間組織工程勘驗，總管小組精心籌備開工策劃，組織涵蓋安全、質量等全方位的細致交底。在緊盯項目計劃有序開展的同時，對質量嚴格把控、對安全嚴密防守，帶領機務實地觀摩施工，以專業、透明展現實力與誠意，盡顯新年新風貌。修理過程中，總管小組化身“護航使者”，安全巡查定時定點，隱患排查不留死角，質量把控精準嚴苛，自查自糾毫不懈怠，憑過硬成果贏得機務認可。面對臨時加賬需求，報價及時精準，預算更新迅速，以高效溝通打消船東顧慮。從試探到信賴，機務的心路轉變，是對船廠最有力的肯定。

1月1日開航當天上午，機務及修理項目組成員集體到碼頭目送“布爾克”輪緩緩駛離碼頭，順利開啟全新航程，按期向船東交出了一份滿意的答卷。作為雙方合作的第一艘船，船東更是發來熱情洋溢的感謝信，期待雙方攜手翻開合作新篇章。

“熱那亞”輪隸屬于哥倫比亞船舶管理公司，是一艘15年的重吊船，主要工程為大艙打砂油漆，甲板面，生活區油漆翻新，艙蓋修理、克林吊油漆翻新，重吊鋼絲繩換新和吊重實驗。該船船型特殊，工期緊，交叉工程繁多，安全風險大。船舶進廠之前，總管小組提前組織各專業仔細研讀修理單，排定項目施工計劃。生產管理部結合項目工程特點合理安排優勢泊位，為項目開足馬力全面開工提供了有利條件。進廠后，總管小組第一時間合理安排艙蓋板高壓水除銹，克林吊搭架，鋼絲繩拆除，滑車拆檢和大艙打砂油漆等長線工作，各項工程銜接緊湊，進塢之前提前完成了甲板面大部分的交叉工程施工，為后續出塢掃尾開航奠定了堅實的基礎。

針對該輪更換油漆配套，直底和平底需要100%扒皮加四度油漆，進塢當晚總管小組組織協調外殼高壓水除銹作業和外板鋼結構修理、側推器拆檢錯開施工，并搶抓有利天氣時機完成塢內外殼油漆施工，最終按照既定計劃出塢。開航前，生產管理部協同總管小組加強元旦假日期間的安全管控措施，落實夜間作業申報與管理，以總管小組成員管理在現場、以總管小組黨員沖鋒在前，完成克令吊拆架及吊重、艙蓋調試等多項掃尾工程，船方和廠方密切配合通宵施工趕進度，確保了該輪完工開航計劃，贏得了船東、船檢的認可，船東在開航當天發來感謝信，感謝項目組辛勤付出，并表達了后續合作的良好愿望。

“布爾克”和“熱那亞”輪相繼完成修理，接連開航并收獲船東表揚信，雙雙奔赴新的航程，恰似靈動之蛇出海，為南通中遠海運船務修理改裝業務贏得新年開門紅，是公司生產系統精益生產、提質增效的生動實踐，為2025這嶄新一年的奮進之路點亮希望之光。