新年伊始，中國船舶大連造船建造的招商LNG運輸船項目節(jié)點連連，項目組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)LNG運行部、總裝二部、總裝四部，以拼搏的姿態(tài)、奮進(jìn)的心態(tài)、奔跑的步伐，全力推進(jìn)LNG運輸船各項施工任務(wù)，起好步開好局。

17.5萬立方米LNG運輸船1號船4貨艙泵塔吊裝順利完成

1月3日，17.5萬立方米LNG運輸船1號船4貨艙泵塔吊裝順利完成，為下一步開展液貨處理系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，調(diào)試人員正在加快推進(jìn)雙主機(jī)報警點調(diào)試工作，預(yù)計春節(jié)前陸續(xù)完成主機(jī)動車工作。

同日，該船開展1貨艙氨氣試驗，標(biāo)志著首制船貨物圍護(hù)系統(tǒng)主體工序的施工圓滿結(jié)束，取得歷史性突破。目前，3貨艙安裝平臺已拆除到5層，4貨艙即將進(jìn)入安裝平臺拆除階段，2貨艙氨氣試驗進(jìn)度已完成四分之一。

17.5萬立方米LNG運輸船2號船2貨艙聲音試驗圓滿通過

1月2日，17.5萬立方米LNG運輸船2號船2貨艙聲音試驗取得圓滿成功，這是該系列船連續(xù)第六個貨艙實現(xiàn)聲音試驗“零漏點”一次性通過，贏得船東、船檢、GTT等各方高度認(rèn)可。

17.5萬立方米LNG運輸船3號船艏艉半段順利對接

1月3日，17.5萬立方米LNG運輸船3號船首次采用艏艉兩大段對接的建造模式實現(xiàn)主船體合攏成型。通過建造模式的優(yōu)化升級，精準(zhǔn)控制對接間隙，進(jìn)一步提高建造效率和產(chǎn)品建造質(zhì)量。