航運界網消息，英國油輪和散貨船船東聯合航運（Union Maritime）委托大連船舶海洋工程有限公司（以下簡稱“大船海工”）建造4艘24,200載重噸的成品油輪，單船造價約3000萬美元，合同總金額達1.2億美元。
消息人士透露稱，這是大船海工自2023年9月走出破產重組以來，獲得的首個新造船訂單。這批船舶將在2026年7月至12月期間陸續交付。
公開信息顯示，大船海工前身為大連船舶重工集團海洋工程有限公司（以下簡稱“大連造船”），隸屬于中國船舶集團大連船舶重工集團。2019年，該公司因無法清償到期債務進入破產重整程序，2022年重整完成后股權關系正式退出大連造船。后經大連市市場監督管理局核準，于2023年9月15日正式更名。
大船海工是一家專業從事船舶及海洋工程設計、建造、修理和改裝的總承包企業。該公司不僅與挪威北極光公司（Northern Lights）簽署了液化二氧化碳（LCO2）運輸船建造合同，還與國際知名移動式海上鉆井裝備設計公司海上工程公司Friede&Goldman(F&G)簽署合作開發ExD 1000M型半潛式鉆井平臺的協議。
