1月9日，中船天津聯合中船貿易為民生金融租賃股份有限公司建造的華北地區(qū)首艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船提前合同期172天命名交付。
該船具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強、航線匹配佳等特點，采用全新設計理念，安裝節(jié)能導流罩、扭曲舵、氣泡減阻系統等設備，可大幅度減少航行阻力，提高船舶航速，降低燃油能耗。采用WinGD雙燃料主機配置iCER系統，主發(fā)電機組配有LPSCR系統，可有效處理氮氧化物排放，滿足際海事組織Tier III排放標準，是一艘綠色環(huán)保、節(jié)能高效的大型集裝箱船。
在建造過程中，項目團隊與船東、船檢緊跟生產進度，提前原計劃48小時順利完成了LNG加注作業(yè)，創(chuàng)新采用雙車聯吊方式，順利完成13000立方米B型LNG燃料艙上船安裝工作，為后續(xù)液化罐類船舶的建造提供了有力支撐。
1月6日，11.5萬噸成品油船85號船開工。
該船總長249.8米，型寬44米，型深21.2米，設計吃水13.75米，結構吃水15.25米，設計航速14.5節(jié)，貨艙可裝載超過80萬桶原油產品。主機及發(fā)電機均滿足國際海事組織TierⅢ排放標準，操控性能、經濟性能、節(jié)能綠色環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強的市場競爭力。
