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“西爾維婭”輪:首次合作就發來了感謝信

   2016-11-14 船海裝備網3770
核心提示:  11月7日,FLEETT SHIP MANAGEMENT公司旗下的西爾維亞輪圓滿完成12天的修理工程,在廣東中遠船務提前1天完工啟航。  用實力

 
  11月7日,FLEETT SHIP MANAGEMENT公司旗下的“西爾維亞”輪圓滿完成12天的修理工程,在廣東中遠船務提前1天完工啟航。
  用實力說話
  該船修理項目長線為5個貨艙涂裝工程。該船機務是第一次在廣東中遠船務修船。起初機務堅持貨艙采用噴砂除銹方式來施工,對于項目組建議的超高壓水除銹作業持疑惑態度。為了讓機務消除這種疑惑,項目組將以前船舶超高壓水作業的圖片、數據等相關資料和優越性向機務做推薦。通過努力,我們豐富的經驗很快得到了機務及船東公司的認同。
  合理策劃,過程跟蹤,項目小組“主動作為,相互補位”的實干精神也得到了機務的肯定。
  船舶進廠后,通過對貨艙銹蝕狀況的勘驗,迅速拿出施工方案,將貨艙的9米區域作為分界線,9米以下銹蝕嚴重安排搭架,9米以上涂層狀況良好使用高空車作業。5個貨艙5個搭架班組,5臺高空車,15臺水機。涂裝主管立即召集各施工班組,細致布置各個環節,并將每個貨艙腳手架材料用量一一算出,過程緊密跟進;貨艙搭架結束后,艙底腳手架材料所剩無幾。材料的精準核算,為吊機艙底清場省去半天時間,保證了貨艙超高壓水的作業時間充裕。超高壓水施工期間,主管及作業長利用中午隊伍吃飯時間對質量進行檢查,對銹蝕區域漏打位置馬克畫出,并告訴施工班組。最后用時2天2夜共48個小時便一次性得到機務報驗通過,完成了19250個平方40%除銹及洗水工程。為后期貨艙舾裝件割換,雙層底測深探頭的更換保證了充足的施工時間,也避免了交叉作業的情況。
  細節感動客戶。
  因為項目小組每日VSCC會議后,起立喊安全口號,每個人都將安全工作落到現場的生產中去,這讓機務真真正正感受到了中遠船務的安全管理文化理念。船舶開航前,機務特意向項目小組發來一封感謝信。作為他本人首次來我司修理船舶,安全高效的工作作風給他留下深刻印象。
 
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