自主研發(fā)大功率中速柴油機12MV390于2015年10月在上海國際海事展覽會上首次亮相，2016年5月成功通過船級社型式認可，正式邁向產業(yè)化。12MV390填補了國內自主品牌在1萬千瓦中速柴油機上的空白，對標國際主流產品，具有高效經濟性、低耗可靠性、綠色環(huán)保等特征。可滿足近海和內河船舶主推進、大型工程船舶、大型船舶電站、大型陸用電站應用；適合核電應急發(fā)電機組、海工平臺、豪華郵輪等場合的動力需求。
推介會上，滬東重機有限公司總經理、中船動力研究院有限公司董事長錢德英代表公司致辭，中原對外工程有限公司總經理王勇，中國船級社上海分社操練主任分別致辭。海裝機關，上海核電辦，中原對外工程有限公司，中國船級社，深業(yè)聯合貿易有限公司，中核工業(yè)有限公司，中核能源科技有限公司，華能山東石島灣核電有限公司，福建馬尾船廠，滬東中華，黃埔文沖，江南造船，中策動力等共計30余家企事業(yè)單位，近110位嘉賓參加了此次推介會。
目前，12MV390樣機累積運行時間超過200小時，從試驗結果上看，12MV390在油耗、排放等性能指標上皆滿足設計目標，在完成零部件運行可靠性試驗后即可面向市場。12MV390型主機的國產化率達到72%，未來提升空間很大。在增壓器、噴油器、軸瓦等關鍵零部件方面，滬東重機正積極加強與國內第二供應商的合作。
滬東重機計劃于2017年9月完成機械噴油系統(tǒng)的V型柴油機樣機的制造和試驗，同時完成機械噴油系統(tǒng)直列機和雙燃料系統(tǒng)發(fā)動機的設計，2018年完成雙燃料發(fā)動機的制造和試驗。
滬東重機自1958年開始造機起，歷經近60年，截止目前，共建造了3146臺/4640萬馬力柴油機；今年，公司船用柴油機完工530萬馬力，市場占有率已穩(wěn)居國內第一、世界第二。通過資源整合、結構調整、轉型發(fā)展，公司已逐步轉型為集“研發(fā)、制造、服務”為一體的世界一流動力裝備企業(yè)。隨著MTU的開發(fā)成功，公司產品型譜已實現了高、中、低速船用柴油機全覆蓋，并延伸到了陸用電站、核應急發(fā)電站等陸用系列。
