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小小活塞技術將有助于突破我國巨型船舶發動機研發技術瓶頸

   2016-11-16 船海裝備網2930
核心提示:  華聲在線11月15日訊 長期制約我國巨型船舶發動機研發的一項技術瓶頸獲得重要突破。記者今日獲悉,由長沙一派數控股份有限公
  華聲在線11月15日訊 長期制約我國巨型船舶發動機研發的一項技術瓶頸獲得重要突破。記者今日獲悉,由長沙一派數控股份有限公司開發的數控活塞變橢圓車床項目,可以更靈活精準地控制大功率船用柴油機活塞的加工形狀,填補了國內在該技術領域的空白。11月8日,該技術獲得“2016年度中國機械工業科學技術獎二等獎”。
  據了解,這次獲獎的ECK2150A數控活塞變橢圓車床,是一種用于加工大功率船用柴油機活塞的特種重型裝備。據公司董事長朱更紅介紹,大功率船用柴油機是船舶的關鍵部件,而活塞又是對發動機性能有決定性影響的關鍵零件。此前,我國傳統的活塞加工工藝是機械仿形的方式,這種工藝的效率和精度都遠遠低于國際先進水平。現在一派數控采用直線伺服技術,通過改善車床的控制裝置,可以更靈活精準地控制活塞加工形狀,有效地將其精度提高一個級別,效率提高一倍。
  據悉,大功率船用柴油機活塞加工技術此前僅由MAN B&W和Wartsila兩大國外巨頭壟斷,這嚴重制約了我國巨型船舶發動機的開發。而一派數控的成功研發打破了國外對該技術的壟斷,對我國國防和民用工業具有重要意義。
 
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