美國白宮1日宣布,打算更新和增加破冰船,從而縮小與俄羅斯破冰船隊之間的差距,維護美國在北極的利益。
白宮說,俄羅斯在北極“有40艘破冰船”,而且計劃再投入11艘。相比之下,美國在北極的破冰船已經由7艘減少至3艘,而且陳舊,其中僅一艘是大型破冰船。而美國海岸警衛隊說,僅為執行基本任務,就需要3艘大型和3艘中型破冰船。
白宮宣布,打算2020年前購買一艘大型破冰船,比原計劃提前兩年,同時考慮采購更多破冰船。
由于全球氣候變化,北極地區海冰減少,美國、俄羅斯和其他北極地區國家對北極能源、礦產和航道資源開發愈發重視。7月,俄羅斯總統普京批準俄新版海洋學說,把俄海軍發展重點放在大西洋和北極方向。8月,俄羅斯再次向聯合國提出申請,要求擴大俄在北極專屬經濟區的范圍,主張俄對120萬平方公里北冰洋大陸架擁有開發權。
不過,大型破冰船耗資巨大,一艘通常價格高達10億美元,而美國政府正處于財政開支吃緊的境地。此外,路透社說,建造一艘破冰船通常需要多至10年時間,因而現在不清楚美國計劃中的新破冰船何時能服役。
白宮說,俄羅斯在北極“有40艘破冰船”,而且計劃再投入11艘。相比之下,美國在北極的破冰船已經由7艘減少至3艘,而且陳舊,其中僅一艘是大型破冰船。而美國海岸警衛隊說,僅為執行基本任務,就需要3艘大型和3艘中型破冰船。
白宮宣布,打算2020年前購買一艘大型破冰船,比原計劃提前兩年,同時考慮采購更多破冰船。
由于全球氣候變化,北極地區海冰減少,美國、俄羅斯和其他北極地區國家對北極能源、礦產和航道資源開發愈發重視。7月,俄羅斯總統普京批準俄新版海洋學說,把俄海軍發展重點放在大西洋和北極方向。8月,俄羅斯再次向聯合國提出申請,要求擴大俄在北極專屬經濟區的范圍,主張俄對120萬平方公里北冰洋大陸架擁有開發權。
不過,大型破冰船耗資巨大,一艘通常價格高達10億美元,而美國政府正處于財政開支吃緊的境地。此外,路透社說,建造一艘破冰船通常需要多至10年時間,因而現在不清楚美國計劃中的新破冰船何時能服役。